Se vende otro Bugatti Veyron en España este año, ¿quién dijo crisis?

Fuente: motorpasión

Para que veáis lo que son las cifras relativas, Bugatti ha aumentado sus ventas un 100% este mes, pues acaba de entregar la segunda unidad vendida en lo que va de año del Veyron. Recordemos que el exclusivo deportivo de origen italo-alemán tiene una producción limitada de 300 unidades y cuesta 1,1 millones de euros SIN impuestos.

La entrega se hizo en un concesionario de Marbella de Bergé Automoción Retail, que también vende marcas tan prestigiosas como Lamborghini, Rolls-Royce o Lexus. Está pintado en color negro y rojo, y aunque no se nos ha facilitado la matrícula, será bastante fácil de identificar para el que tenga la suerte de cruzarse con él, ¡esperemos que a menos de 400 Km/h!

De Haar Castle

De Haar Castle, originalmente cargada por Good Red Road.

Devorado por la calle

Packard Bell anuncia el ipower X2.0… un puro PC para jugadores

Fuente: feedburner

Packard Bell ha anunciado en Electronic Sports World Cup en Paris el ipower X2.0… una bestia que esconde bajo su chasis un procesador Intel Core 2 Quad / Extreme, unidad Blu-ray, sintonizador de TV híbrida, hasta 3TB de almacenamiento, NVIDIA GeForce 9800 GX2, lector de tarjetas 21-en-1… otra de sus ventajas nos encontramos un precio de $ 1979, y disponible en estas navidades.

Caparo T1, el supercoche

Fuente: ourworld

Ben Scott-Geddes y Graham Halstead, dos de los ingenieros que colaboraron en el desarrollo del McLaren F1 road car hace 14 años, han formado equipo para fabricar este supercar concept. La empresa Caparo realizó los primeros diseños del T1 en la revista Car Magazine hace un año aproximadamente.

Mientras otras marcas están añadiendo caballos de potencia, artilugios electrónicos y otra serie de elementos que aumentan el peso, estos ingenieros han seguido el camino que Colin Chapman defendió hace décadas: reducir el peso y desarrollar un chasis superb.

El resultado será fantástico: 500 bhp para 500kg en un coche homologado para circular por carretera, algo así como duplicar la relación peso-potencia del Bugatti Veyron.

Más información en www.caparo-t1.com y un excelente artículo en www.gizmag.com.

Anaconda, una serpiente de energía verde

Fuente: gizmodo
Una Anaconda de goma, de 7 metros de ancho y 200 de largo, podría ser la solución más económica para lograr energía verde. La serpiente gigante estaría anclada por un extremo al fono marino, a una profundidad de entre 40 y 100 metros; las olas moverían la goma produciendo una presión en su interior, que recorrería la Anaconda hasta llegar a un generador. El sistema sería capaz de generar 1 megavatio de potencia, en teoría suficiente para cerca de 2.000 hogares.

F3 Adrenaline, para los que les gusta acelerar

Fuente: ourworld
F3 Adrenaline™ , surgida de los talleres de TriRod’s

Ventana externa

Lumma CLR X650, un BMW X6 diferente

Fuente: motorpasión

Definitivamente, con esta preparación de LUMMA Design, el BMW X6 ha perdido toda apariencia de SUV para acercarse más a… Bueno, para acercarse a algo, porque su carrocería sigue teniendo el diseño de un todoterreno coupe, pero su distancia al suelo no lo recuerda para nada.

Se trata del LUMMA CLR X650 y si no conociesemos su tamaño real, bien podría pasar por un compacto de altas prestaciones. Pero claro, cuando conocemos que sus llantas son tienen unas estratosféricas 23 pulgadas, el conjunto empieza a verse desde una perspectiva más real.

No dan datos de su preparación técnica, pero sí del kit estético y de alguna que otra transformación. Por ejemplo, la altura total se rebaja en 40 mm, que parece más debido a las enormes llantas. En cuanto a la carrocería, nuevos paragolpes, retrovisores y faldones completan el conjunto.

Readius y las pantallas flexibles, más cerca

Fuente: error500

Readius es un dispositivo que - desde que pude verlo en el 3GSM el año pasado - me tiene muy interesado en su desarrollo. El volver a verlo este año como prototipo me dio mala espina y ya me temía que quedara durmiendo el sueño de los justos... algo que parece desmentirse ahora. NYT apunta a su salida en este año en Reino Unido, Italia y Alemania, con el mercado de Estados Unidos para 2009. De precio apuntan a que superará los 359 dólares que cuesta Kindle, con una batería que permitiría 30 horas de lectura.

Readius apunta a ser el primer gran dispositivo basado en pantallas flexibles. Este lector de libros electrónicos propone una superficie de cinco pulgadas una vez abierto, pero reducir mucho su tamaño para ser llevado en el bolsillo. Se trata de una especie del santo grial de la movilidad: una pantalla grande para poder ofrecer una buena experiencia de lectura, que desaparece a la hora de transportar el dispositivo.

Queda por ver cuan de buena es la experiencia final de Readius y las pantallas flexibles o enrollables. La primera vez que vi el prototipo me impresionó y el resto de sus características lo sitúan como un lector de libros electrónicos bastante interesante.

Batalla de anuncios de fabricantes de automóviles

Fuente: ourworld

No es normal que veamos anuncios de marcas famosas felicitándose sarcásticamente unas a otras en los medios, por eso esta publicidad de 2006 de BMW, Audi, Subaru y Bentley llamará tu atención.

A río revuelto.., Subaru aprovecha la oportunidad:

Y Bentley se mofa de todos: