sábado, 28 de febrero de 2009

Traje invisible

Fuente: Jose Manuel Nieves, en El Blog

Ahora lo ves, ahora no lo ves... Aunque parezca mentira, la Ciencia puede estar mucho más cerca de conseguir la invisibilidad de lo que nadie pudiera pensar.




Este vídeo, realizado por investigadores de la Universidad de Duke, en Carolina del Norte, y publicado por la revista New Scientist, es la prueba de ello. Estos científicos han construido un dispositivo que hace que las cosas se vuelvan, literalmente, invisibles. Por lo menos, en el rango de las microondas, aunque ellos creen que pronto podrán conseguirlo también para el infrarrojo y, lo que es mejor, en el rango de la luz visible para el ojo humano.

Investigadores japoneses, sin embargo, han llegado hasta la invisibilidad por un camino muy distinto. Usando cámaras de vídeo, proyectan lo que hay detrás del obstáculo sobre una superficie reflectante, que puede ser un coche o un traje, creando una sensación de transparencia muy convincente. Los objetos, de hecho, desaparecen. Mirad el vídeo y lo entenderéis todo.

Ver (o no ver), para creer...

Genealogía de la familia Disney

Fuente: mira y calla

¿No sabes que relación tenía Donald con el Tio Gilito? Sal de dudas con este exhaustivo árbol genealógico del Pato Donald. Hay de otras familias Disney.

jueves, 26 de febrero de 2009

Aurora Boreal al alba en Singapore

Gabor Matyasi

Fuente: mira y calla

El absurdo envuelve gran parte del portfolio conceptual del fotógrafo húngaro Gabor Matyasi.

Bridgestone anuncia sus especificaciones de neumáticos

Fuente: f1-live.com

Bridgestone, Suministrador Oficial de Neumáticos del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno, ha anunciado los compuestos de los neumáticos Potenza seleccionados para las cinco primeras carreras del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno 2009.

Esta temporada regresan a la Fórmula Uno los neumáticos lisos tras once años en los que los neumáticos que se han utilizado en el Mundial de F1 han sido los rayados. Los neumáticos lisos permiten el uso de compuestos más blandos, lo que implica que los pilotos dispondrán de un mayor nivel de adherencia. Este es un cambio significativo para equipos y pilotos, que además viene acompañado por otros importantes cambios en la aerodinámica que persiguen reducir el apoyo aerodinámico y estimular los adelantamientos.

Este año también habrá un cambio a la hora de escoger los compuestos. Durante las dos últimas temporadas, Bridgestone seleccionaba para cada Gran Premio dos tipos de compuestos consecutivos de su gama de cuatro. Pero en 2009, esta selección de compuestos no será consecutiva en la mayoría de las carreras. Al igual que habrá una diferencia en la rigidez de cada compuesto, también habrá una variación en la temperatura ideal de rendimiento de cada uno de los dos compuestos elegidos para cada Gran Premio.

Los compuestos también son totalmente nuevos para este año, ya que los requerimientos de los neumáticos lisos son muy distintos a los de los rayados, aunque eso sí, se mantienen las denominaciones de duro, medio, blando y súper blando. No habrá cambios en cuanto a los neumáticos intermedios y para condiciones extremas de lluvia, que estarán en todos los Grandes Premios por si se presentan condiciones climatológicas adversas.

El método para distinguir los dos compuestos elegidos por Bridgestone para cada carrera serán unas bandas de color verde en la parte interior y exterior de la banda de rodadura del neumático más blando. Esta marca verde permitirá a los espectadores y a los televidentes distinguir los dos tipos de neumáticos. El color verde ha sido el elegido para demostrar que Bridgestone sigue apoyando la campaña de la FIA ‘Por una conducción ecológica’... leer más

Cartelera

Inglourious Basterds
Pincha para ampliar



Un piano de 12 millones de dólares

Fuente: edicioneslimitadas.es

Kuhn estudio ha revelado oficialmente el primer piano de cola de Kuhn-Bösendorfer en Winston-Salem, NC galería. Los 1,2 millones de dólares americanos, hacen que sea el piano de edición limitada mas caro disponible actualmente. El impresionante piano negro de 7′4 “Bösendorfer-Kuhn se encasta con hasta 100 mil joyas de cristal de plomo dispuestas en una brillante gama de patrones de diamantes en el caso, la tapa, las piernas y fallboard

http://img12.imageshack.us/img12/9717/limitededitionkuhnbosenyb8.jpg

El instrumento ha tardado un año y medio en su realización y es una “gran colaboración” entre L. Klavierfabrik GmbH Bösendorfer de Viena, Austria y Jon Kuhn, el mundo del vidrio en frío. El trabajo de Kuhn es conocido por su inusual y extraordinaria complejidad de luz reflectante. Sus cubos, círculos y las obras de variados tamaños y geometrías que se incluyen en las colecciones permanentes de más de 35 museos. Kuhn, durante el acto de presentación, dice: “Es impresionante. Sabíamos que era grande, pero nada como esto. Es vibrante. Vivo. Es la primera vez en la historia “, señaló,” que otro artista ha participado en el proceso de creación, y más enfáticamente Bösendorfer considerar a los artesanos como los verdaderos artistas, . Y lo que es un privilegio que ha sido la de colaborar con ellos “.

Kuhn-Bösendorfers están disponibles desde $ 1,2 a 3,5 millones de dólares, incyendo su buque insignia de 9′6 “Imperial gran concierto.



http://img11.imageshack.us/img11/9818/kuhnbosendorferpianosa9.jpg

lunes, 23 de febrero de 2009

Ecológico 'Sunbeam Tiger Concept' con cero emisiones

Fuente: edicioneslimitadas.es

Concepto de vehículos de emisión cero que se cumple en los motores eléctricos y que se compone de materiales ecológicos.


Con los avances en el campo de las baterías y motores eléctricos, los nuevos conceptos de transporte están apareciendo con promesas de alto rendimiento estilo y diseño. El nuevo “Sunbeam Tiger Concept” es otro concepto que puede responder a la pregunta planteada sobre el rendimiento y la velocidad de los coches eléctricos, en comparación con otros vehículos. El Sunbeam Tiger Concept fue diseñado como parte del último proyecto del año en la Universidad de Coventry en los cursos de diseño de Ryan Skelley. Es un vehículo ligero de dos plazas alimentado por una batería de litio-titanato. Esto significa que es un motor con cero emisiones y un mejor rendimiento.


Si recordamos, Sunbeam Tiger tiene la velocidad récord alcanzada en 1925. Este nuevo concepto puede ser considerado como un renacimiento de su anterior versión. En teoría, estos vehículos pueden alcanzar una velocidad de 0-60 mph en 2,3 segundos, y puede alcanzar hasta 160 mph una velocidad máxima limitada electrónicamente. Una vez que la batería está completamente cargada, que tardará 4 horas con un cargador, usted puede recorrer hasta 800 millas. No es en absoluto un mal rendimiento para un coche eléctrico.


Un motor con emisiones cero no es el único factor que hace que este coche sea respetuoso con el medio ambiente, sino que incluso los materiales utilizados en la construcción son también de material ecológico.El chasis de aluminio reciclado hace que el usuario cuenta con una protección integral. Los paneles de la carrocería están hechos de fibra de cáñamo. Además, lo que es más ético, el diseño interior incorpora los asientos de soja natural espuma cubiertos con bio-tejido. Espera, que no es la última función ecológica; por último, las llantas son de almidón de maíz y fibra natural para las pastillas de freno. Sinceramente, si este concepto alguna vez toca la carretera, será un hito verde.


Cada parte del Sunbeam Tiger Concept de da la palabra eco a un paseo en el. Elegante diseño, buena velocidad máxima de 160, y 800 millas serie es perfecto para el transporte de la próxima generación. Sin embargo, todo esto es teórica difícil de materializar. Será un verdadero dolor de cabeza para la durabilidad del material reciclado mencionado anteriormente. Además, 4 horas tiempo de carga completa quizas sea demasiado para un mundo lleno de estrés como éste.

domingo, 22 de febrero de 2009

El auge de internet y la telefonía móvil obligan a una nueva cultura digital

Fuente: iblnews

La cuarta parte de la población mundial es usuaria de internet y los 3.500 millones de personas que usan diariamente la telefonía móvil son cifras de una realidad que, advierten los expertos, ha trastocado de tal modo el mundo y la manera de pensar que obliga a una nueva cultura digital.

"Ninguna tecnología ha penetrado tan rápidamente en nuestra sociedad como la tecnología de la información y la comunicación", según Francis Pisani, autor junto a Dominique Piotet del ensayo "La alquimia de las multitudes", editado por Paidós y en el que estos dos "gurús" de internet abordan cómo la web está cambiando el mundo.

Pisani ha contado a Efe que la mayor revolución se ha dado en la aparición de nuevas formas de organización como las redes, que no existían hace quince años y que es una de las maneras "más eficientes" de organización humana.

"No solo la gente conectada hace cosas de manera diferente a las del mundo anterior, como relacionarse con otras personas a través de las redes sociales o confiar en los comentarios de desconocidos para comprar un producto, sino que los no conectados tienen relación con la web a través de la gente que está conectada", ha explicado Pisani.

Para el bloguero, este cambio mental debe ir acompañado del conocimiento y la apropiación de las herramientas digitales, pues advierte de que "pronto la multitud más importante será aquella que está conectada pero que no sabe bien las lógicas de la red".

"Tenemos que enseñar a nuestros hijos a pasar de tribus localizadas y cerradas a translocales y abiertas", puntualiza.

Una "verdadera cuestión social y política" sobre la que este autor focaliza la atención, más allá de la brecha digital que -a su juicio- es una manera "tradicional" y "real" pero "insuficiente" de plantear el problema.

"Es cierto que el porcentaje de conectados en África es muy reducido, pero no podemos ignorar que fue allí mismo donde se inventó el último sistema bancario de la historia de la humanidad, al establecer un mecanismo por el que se paga con segundos o minutos de conexión vía móvil", apunta.

En este sentido, estos autores apuestan por el término "webactores" para definir la capacidad de los internautas actuales de "producir, actuar, modificar y dar forma a la web de hoy", ya que el 60 por ciento de lo que hay en la red está producido por la gente y "hay más actores que actuados".

"Cualquiera que haya participado en 'facebook' o comentado un blog, empieza a ser un 'webactor'", afirma Pisani, que subraya además que "este fenómeno extraordinario tiene raíces culturales y tecnológicas de participación ciudadana".

Pisani niega que se haya producido una ruptura generacional, pues aunque hace años se establecía una diferencia entre los viejos e "inmigrantes digitales" y los jóvenes y "nativos", con el tiempo se ha descubierto que en el mundo hay muchos jubilados con tiempo libre que usan la red.

La web 2.0, denominación empleada por algunos para referirse a la participación del usuario en la descarga y la subida de contenidos, tiene un "potencial perturbador" al crear un espacio que modifica la relación de los poderes y en el que "hay más oportunidades para los que no vienen de ningún lugar".

A Pisani le fascina "esta posible reacción de la sociedad civil al margen de las instituciones tradicionales como el Estado y el mercado" y de cuya tensión, pronostica, emergerán movimientos de lucha.

"Antes de estar conectados, la gente que paseaba por las calles del mundo ya dejaba huellas", puntualiza Pisani, que sugiere que el debate sobre la privacidad se focalizará en saber quién es el dueño de los datos en internet y los beneficios económicos derivados de su propiedad.

"En la bahía de San Francisco, los emprendedores sociales han creado empresas en las que el objetivo principal no es únicamente ganar dinero sino dejar un mundo ecológicamente igual o mejor después del proceso de producción", señala este periodista para referirse a cómo la tecnología ha cambiado el mercado.

Líneas Aéreas del ayer

Fuente: mira y calla

Airline Timetable Images. Desbordante colección de folletos de horarios de aerolíneas de todo el mundo y de todas las épocas.


Cuando los humanos ayudan a emigrar a las mariposas

Fuente: Eugenia Angulo, en soitu.es

Mariposas de Yorkshire, en Inglaterra, ahora aletean en la frontera de Escocia, en los condados de Northumberland y Durham, unos 100 kilómetros más al norte. Aunque este nuevo domicilio no es como su Yorkshire natal, estos lepidópteros se encuentran tan a gusto que se han establecido completamente y están prosperando.

Mariposa Melannargia galathea

La razón: las zonas del norte, anteriormente muy frías, se están calentado como consecuencia del cambio climático creando nuevos hábitats que pueden albergar especies que, en otro caso, jamás hubieran pisado tales tierras. Se trata del nuevo éxodo del mundo animal.

Aunque este es un caso de mudanza forzosa —las mariposas fueron trasladadas por científicos de las universidades de Durham y York en un caso de colonización asistida— muchas especies de todo el mundo están desplazándose a regiones de temperaturas adecuadas que les permitan sobrevivir. Sin embargo, estas migraciones a menudo están ocurriendo muy lentamente, sobre todo si se comparan con el ritmo decidido que el calentamiento del planeta ha alcanzado en los últimos años, razón por la cual científicos de todo el mundo están buscando procedimientos que les permitan mantener la biodiversidad del planeta.

Ante esta situación, un equipo de científicos británicos capturó entre los años 1999 y 2000 ejemplares de mariposas de los tipos Melannargia galathea y Thymelicus sylvestris y los transportó a regiones del norte a las que los animales podrían haber emigrado voluntariamente al haberse calentado durante las últimas décadas, pero que todavía no habían alcanzado. Para determinar estas áreas, los investigadores desarrollaron modelos climáticos computacionales y durante los siguientes ocho años, el equipo monitorizó las nuevas poblaciones.

Comprobaron que éstas se habían estabilizado completamente y que, de hecho, estaba progresando con la incorporación de nuevos ejemplares. "Nuestro experimento también demuestra la validez de nuestros modelos de predicción de áreas válidas para albergar nuevas especies. Esto es bastante importante porque mientras siga cambiando el clima, el éxito que tengamos en conservar la biodiversidad dependerá directamente de buenas predicciones de la respuesta de las especies al cambio climático", explica Brian Huntley, investigador de la Universidad de Durham.

Esta investigación de los científicos británicos, que ha sido recientemente publicada en la revista 'Conservation Letters', plantea que técnica de la colonización asistida podría jugar un papel fundamental en la supervivencia de la vida en un mundo más caliente. "El éxito de la colonización asistida demuestra, por primera vez, que trasladar especies a áreas que se han vuelto climáticamente apropiadas puede ser una baza muy importante para la conservación", concluye Huntley.


¿Follar o escuchar música?

Fuente: Sebas Alonso, en soitu.es

La juventud británica preferiría prescindir del sexo durante una semana antes que de la música. El 60% de los muchachos y muchachas entre 16 y 24 años escoge no renunciar a sus grupos favoritos ni durante unos días, aunque a costa de ello tuviera que prescindir de copular (y derivados), porcentaje que se convierte en un 70% en los jóvenes entre 16 y 19 años.

Vale, podemos concluir rápidamente que cuanta menos experiencia se tiene, más se puede prescindir del sexo, aunque sorprende que los chicos (y chicas), con todas las hormonas a flor de piel y, perdiendo la virginidad a edades cada vez más tempranas, puedan renunciar al tema para ponerse las cancioncillas que ya oyen constantemente.


El estudio, que ha sido realizado por Human Capital para el sello Marrakesh Records, anteriormente conocido como Lizard King Records, famoso por haber contratado a los Killers, no sorprende tanto. La música vale para todo. Desde la era ipod, más que nunca, nos acompaña en cada segundo de nuestras vidas, y hasta hay quien no puede follar sin ponerse música. O hasta quien asocia rolletes al disco que le pusieron al llegar a casa. ¿Puede haber algo más antimorboso y estresante que enrollarse con alguien, irte a su casa y que te plante un disco de baladas de Roxette o Mariah Carey?

La música dice mucho de una persona, incluso en el plano sexual. Un reportaje de la revista Ask Men recomendaba escuchar R&B, bossa nova, jazz o discos de chill-out "durante". Sin querer, este medio estaba diseñando el target al que se dirige con este artículo: un tipo de persona buenrollista, que entiende el sexo como un acto sensual, romántico y relajado. En su versión culta este tipo de perfil se pondría álbumes de Massive Attack o Portishead, pero hay otros que gustarían de cosas más agresivas.

Grupos alcohólicos y alucinógenos como Primal Scream, de glamour noventero tipo Suede y Garbage o punk como Ramones, son perfectos para rollos salvajes de una noche que no requieren de compromisos ni tonterías. Eso sí, no hay que pasarse de alternativo, porque el rock 'destroyer' de Metallica, No Age o Linkin Park puede dar un poquejo de mal rollo.

Si cualquier forma de psicodelia te parece demasiado sucia, o te gustaría repetir con la persona, quizá lo ideal es recurrir a música igual de sensual pero un poco más uptempo que el R&B. No vaya a ser que se te duerma. Moloko, Goldfrapp o Lo-Fi-Fnk pueden valer, así como por supuesto obviedades como Madonna.

Además, la música puede ser también un complemento o un sustitutivo para el sexo, o para la ausencia del mismo. Habrá quien toque el cielo o alcance un estado superior de la mente antes con un disco de Sigur Rós o Mogwai que con un orgasmo. O si lo que necesitas es que se te quiten unas ganas incipientes y urgentes de verdad siempre puedes recurrir a cantautores con mensaje tipo Bob Dylan o incluso Ismael Serrano para tratar de convencerte de que hay cosas más importantes, a la rabia de Nick Cave o Surfin' Bichos para desahogarte o al sonido de los discos de Parchís, que se la bajan a cualquiera.

El estudio sobre música y sexo se basa en más de 1.000 entrevistas a jóvenes de Reino Unido entre 16 y 24 años. Las preguntas han sido realizadas a través de internet y su margen de error es de un +-3%. Puede descargarse su PDF, en el que también se habla, cómo no, sobre piratería aquí.

Obama, más admirado que Jesucristo entre los estadounidenses

Fuente: adn.es

Una encuesta sobre los ídolos de los norteamericanos sitúa al presidente de EEUU en primer lugar, por delante de Cristo y de Martin Luther King

El presidente de EE.UU., Barack Obama, es un héroe más admirado entre los estadounidenses que Jesucristo, según una encuesta dada a conocer hoy.

La encuesta, elaborada por Harris Interactive en enero entre 2.634 adultos, indica que a la hora de enumerar sus héroes, los estadounidenses mencionan en primer lugar a Obama. En segundo lugar figura Jesucristo, y, en tercero, el defensor de los derechos civiles Martin Luther King. Entre los 10 personajes más mencionados figuran también los ex presidentes Ronald Reagan, George W. Bush, Abraham Lincoln y John F Kennedy, la madre Teresa de Calcuta, el senador republicano John McCain y el piloto Chelsey Sullenberger, que salvó la vida a sus pasajeros al aterrizar sobre el río Hudson en Nueva York cuando a su avión le fallaron los motores.

La actual secretaria de Estado, Hillary Clinton, figura en el número doce de la lista, por encima de su esposo, el ex presidente Bill Clinton, quien se encuentra en el número 16.La lista comenzó a elaborarse en 2001 y entonces Jesucristo era el héroe más admirado, seguido de King. En tercer lugar figuraba el entonces secretario de Estado Colin Powell, que ahora ha descendido al número 16.

En la encuesta actual, los consultados también fueron preguntados sobre personajes que antaño consideraron héroes pero que han dejado de serlo. Entre ellos, los más mencionados fueron, por este orden, Colin Powell, George W. Bush y John McCain.

El parque temático de Oliver Twist

Fuente: Daniel Postico, en soitu.es

Si hace diez años le hubieran dicho a un inglés que los personajes y los escenarios de Charles Dickens (1812-1870), la Londres oscura y miserable de sus novelas, se convertiría en un parque temático al más puro estilo americano, muy pocos se lo hubieran creído. Dickens está elevado a la altura de Shakespeare en el país y es uno los escritores ingleses más venerados y más populares de todos los tiempos. Y, desde hace un año y medio, tiene su parque temático: Dickens World o, para entendernos, 'Dickenslandia'.

No es habitual que en el Reino Unido se construyan parques de este tipo. Y menos aún sobre escritores. Como mucho se han reconvertido en museos las casas donde nacieron o vivieron algunos autores como Shakespeare, Jane Austen, las hermanas Brönte, o personajes como Sherlock Holmes.

Dickens World (o 'El Mundo de Dickens') reproduce "el mejor de los mundos y el peor de los mundos", que es como el genial escritor y periodista describió, en la introducción de su novela 'Historia de dos ciudades' (1859), la próspera Inglaterra de la Reina Victoria en la que él vivió. Dickens se decantó por describir "el peor de los mundos", el Londres mísero, oscuro y desesperado.

Dickens World reconstruye la Inglaterra victoriana, telón de fondo de sus novelas. Recrea el Londres del siglo XIX, el Londres de la 'peste', no sólo imitando sus edificios y sus luces enfermas, sino también los sonidos y olores. Se contrató a los principales expertos en el escritor para asegurarse de que todo fuera tal y como era en aquella época: el mismo olor apestoso de las calles, la misma suciedad, la misma miseria, el mismo ruido. Todas las plazas, callejones y alcantarillas parecen sacadas de otra época. No faltan la niebla, ni la oscuridad, ni la violencia. Y para ello utilizan desde actores hasta robots animados que representan incluso las ratas muertas que flotan en las densas aguas del Támesis. En la entrada del parque hay una inscripción con las palabras del dueño del circo Sleary, de 'Tiempos difíciles', quien dijo con voz ceceante: "La gente debe divertirse".

Una vez dentro, los visitantes pueden pasar a la guarida de Fagin, el líder de la banda de carteristas de Oliver Twist, o tomarse una copa en la taberna de 'Six Jolly Fellowship Porters', descrita en 'Nuestro amigo común', o sentir los fantasmas de la casa encantada de Ebeneger Scrooge, el anciano avaro y solitario que no celebraba las Navidades en 'Cuento de Navidad'. También pueden pisar la crujiente madera de la lúgubre escuela de Dothebeys Hall, surgida de 'Vida y aventuras de Nicholas Nickleby', o comprobar lo mal que lo pasaban los reos de la prisión de Newgate, donde estuvo encerrado Fagin.

Si bien al principio se pensó en construir el parque en el centro de Londres, finalmente se eligió una gigantesca nave abandonada en un páramo de la localidad portuaria de Chatham, al este de la capital. Y la elección de los muelles de Chatham no fue al azar, porque allí fue donde el padre de Dickens se empleó como oficinista y el escritor se vio obligado a trabajar en una fábrica de esta localidad, a los 12 años, tras el encarcelamiento de su progenitor. Esta experiencia inspiró 'David Copperfield' (1858-59), considerada la más autobiográfica de sus novelas.

Eso sí, la inauguración del parque no estuvo exenta de polémica. Los sectores más puritanos de la sociedad consideraban que esta atracción banalizaba la figura y la obra de Dickens, que lo 'disneynizaba', y reclamaban la lectura y el estudio de su obra como único camino para acercarse a Dickens. Por su parte, el director del parque, Kevin Christie, defendió el proyecto recordando que Dickens era un escritor populista que escribía las novelas por fascículos para que todo el mundo las pudiera leer y que si hubiera vivido hoy tal vez hubiera trabajado en la televisión para llegar al máximo número de personas. Él mismo hubiera creado este parque si viviera ahora, dijo. Además, la idea también es que el parque tenga un carácter educativo.

Con cerca de 300.000 visitantes al año, Dickens World forma parte de un proyecto urbanístico para regenerar la zona olvidada de los astilleros y en él encontrarás también salas de cine, restaurantes y hoteles, donde quedarte a dormir si lo deseas.


Viñeta de EL ROTO

El Roto

Las extrañas máquinas de la Isla de Nantes

Fuente: Our World

Les Machines de l'île de Nantes- The Machines of the Isle of Nantes- is an artistic, touristic and cultural project based in Nantes, France.

Two artists, François Delarozière and Pierre Orefice, visualised a travel-through-time world at the crossroads of the "imaginary worlds" of Jules Verne and the mechanical universe of Leonardo da Vinci and created it in the warehouses of the former shipyards in Nantes.

Nantes elephant

The exhibition opened to the public in July 2007 and the three major Machine projects are: The Great Elephant, the Marine Worlds Carrousel (opening Spring 2010) and the Heron Tree (opening 2014).


The mechanical elephant is 12 meters high and 8 meters wide, made from 45 tons of wood and steel. It can take up to 49 passengers for a 45-minute walk. It is a replica of The Sultan's Elephant, which toured the world from 2005 to 2007.

Nantes squid

Video: Giant Squid


Nantes fish

You can learn more about this fascinating exhibition by visiting www.lesmachines-nantes.fr

MiFi, o cómo conectar a la vez hasta cinco equipos a internet

Fuente: Jose Manuel Nieves, en El Blog

Es el primero de su especie. Se llama MiFi, porque es una mezcla entre WiFi, red móvil y navegación personal. Está fabricado por Novatel y será comercializado por Telefónica a partir de mayo. Se trata de una nueva generación de dispositivos y, también, de una nueva forma de acceder a internet a través de la red móvil.

Hasta ahora, para conectarse a internet desde un portátil (y sin ADSL), la forma más corriente es la de "pinchar" un módem USB, descargar el softwaqre de la operadora de turno y realizar la conexión. Pero MiFi es diferente. Necesita, eso sí, que introduzcamos en él nuestra tarjeta SIM. pero ahí terminan los parecidos.

Nada más encenderlo, el dispositivo aparecerá en la ventana de redes inalámbricas del ordenador (o del móvil), y nos podremos conectar a él vía WiFi como si se tratara de una simple red más. Basta con dejarlo encima de una mesa para que el cacharrito permita la conexión, a 7,2 Mb por segundo, de hasta cinco dispositivos diferentes, ya sean ordenadores, teléfonos móviles o consolas de videojuegos.


Una solución ingeniosa para, por ejemplo, llevársela de vacaciones y tener a mano, siempre que haya cobertura, claro, una conexión rápida a internet. El fabricante pondrá al invento un precio cercano a los 200 dólares, pero fuentes de Telefónica aseguran que en España será mucho más barato. ¿Cuánto exactamente? Habrá que esperar un poco para saberlo.

Por si fuera poco, MiFi incorpora una ranura para tarjetas micro SD, cuyo estándar está ya en los 16 Gb. Y cualquier archivo, aplicación o documento que guardemos en esa tarjeta será accesible desde cualquiera de los dispositivos conectados a él. Una forma fácilo, pues, de compartir ficheros entre los varios ordenadores o teléfonos de la casa.

Por cierto, un defecto (algo tenía que tener) aunque en Novatel aseguran que están en ello y que lo resolverán pronto. MiFi funciona con su propia batería, y ésta permite estar conectado ininterrumpidamente durante unas dos horas y media. Después hay que recargarla y, ahí viene lo malo, durante el proceso de carga no admite conexiones...

Habrá que ver si cuando salga en mayo el "problemilla" está arreglado.

sábado, 21 de febrero de 2009

Por qué chocan los satélites

Fuente: Jose Manuel Nieves, en El Blog

La primera colisión espacial (que sepamos) entre dos satélites intactos y en órbita de la Tierra (uno de comunicaciones del Consorcio Iridium y otro militar ruso) está trayendo de cabeza tanto a sus responsables directos como a centeneres de técnicos e ingenieros que, supuestamente, deberían manejar datos suficientes como para poder prevenir esta clase de accidentes.




La empresa de tecnología espacial Analitycal Graphics, con sede en Filadelfia, ha reconstruido el evento en este vídeo, que permite contemplar desde diversos ángulos cómo se produjo la colisión y comprobar cuál será la trayectoria probable de los restos del choque y su futura interacción con las más de 18.000 piezas de "basura espacial" que actualmente monitoriza el Pentágono. Los 66 satélites de la "Constelación Iridium" (cuyas trayectorias aparecen en los primeros instantes del vídeo) describen órbitas polares a unos 780 km de altura.

Como puede apreciarse en las imágenes, la colisión del pasado jueves ha creado una auténtica "nube" de cientos de fragmentos que pueden ocasionar serios problemas durante décadas enteras. En efecto, las "nuevas piezas" recién incorporadas a la basura espacial conocida pueden (y es muy probable que así lo hagan) volver a chocar con otros restos en órbita, dando lugar a toda una cascada de colisiones cuyas consecuencias resultan prácticamente imposibles de predecir. Aparte del hecho de que un nuevo "encuentro" entre dos o más de los casi 7.000 satélites que actualmente orbitan la Tierra puede volver a producirse en cualquier momento, sin que nadie parezca ser capaz de evitarlo. Según han asegurado los propios técnicos de Iridium, sólo durante el año 2007 la compañía recibió cerca de 400 alertas por semana sobre objetos que pasarían a menos de 5 km de alguno de sus satélites.

En la actualidad, el catálogo más completo que existe de objetos en el espacio cercano es manejado por el Pentágono, que utiliza una batería de telescopios y radares para seguir las trayectorias orbitales de más de 18.000 fragmentos mayores de diez centímetros. Los datos son complilados y estudiados por ingenieros de la Fuerza Aérea Norteamericana y muchos de ellos son accesibles a través de internet en la página Space Track. Sin embargo, ni siquiera con ese despliegue de medios el gobierno estadounidense está en condiciones de calcular las posibilidades de riesgo para todos y cada uno de los satélites militares y comerciales que hoy giran alrededor de nuestro planeta.

Si bien es verdad que se presta una especial atención a algunos de ellos (satélites militares estratégicos, la Estación Espacial Internacional o el transbordador, cuando está en órbita), la inmensa mayoría no recibe ese tratamiento privilegiado. "No existen ni los recursos humanos ni la capacidad de computación para hacer algo así", asegura en New Scientist Andy Roake, portavoz del Comando Espacial de las Fuerzas Aéreas norteamericanas... leer más

Auroras Boreales

Recopilación de vídeos time-lapse de auroras boreales en Astronomy North

viernes, 20 de febrero de 2009

Posible impacto contra la Tierra

Fuente: Jose Manuel Nieves, en El Blog

101955 (1999 RQ36) es una roca espacial de 560 metros de diámetro que fue descubierta hace ya más de una década y a la que ningún astrónomo había prestado demasiada atención. Hasta ahora.



En efecto, nuevos cálculos indican que ese asteroide en concreto tiene bastantes más probabilidades que los demás de impactar contra la Tierra. No será hoy, ni mañana, pero dentro de 160 años, nuestros tataranietos harán bien en tener mucho cuidado con él.

La razón por la que había pasado inadvertido es que el periodo de riesgo potencial que los científicos consideran para los miles de cuerpos que detectan en el esapacio es de cien años. Pero Andrea Milani y sus colegas de la Universidad de Pisa han extendido ese periodo. Y acaban de publicar unos cálculos que arrojan una posibilidad entre 1.400 de que el asteroide choque contra nosotros entre los años 2169 y 2199.

Con sus 560 metros de diámetro, 1999 RQ36 dobla en tamaño al conocido Aphophis, el asteroide que ha llenado en los últimos años páginas y páginas de periódicos y que, comparado con éste, "sólo" tiene una entre 45.000 probabilidades de chocar contra nosotros en el año 2036.

Sea como fuere, ambos cuerpos tienen el tamaño y la masa suficientes como para levantar devastadores tsunamis si caen el el mar. O de destruir por completo una ciudad grande si el impacto se produjera en, o cerca, de un centro habitado.Los astrónomos aseguran, sin embargo, que aunque el posible impacto contra la Tierra no tendrá lugar hasta finales del siglo que viene, la oportunidad de desviarlo llegará mucho antes, entre los años 2060 y 2080. Una oportunidad, además, que será única y que habrá que aprovechar.

En efecto, la extravagante trayectoria del asteroide sólo lo pondrá a nuestro alcance en la fecha indicada. Y será entonces, hacia el 2080, cuando tendremos la única ocasión de desviarlo. Si se hace bien, bastará con un pequeño "empujón". Lo justo para desviar su trayectoria un simple kilómetro. Eso será suficiente para eliminar por completo la amenaza.

Y más vale no equivocarse, porque la siguiente vez que el asteroide nos visite, será justo antes de su posible impacto. Si tuviéramos que enviar entonces una misión hasta él para desviarlo, la cosa se volvería bastante más complicada. Y habría que desviarlo varias decenas de km de su órbita lo que, además de mucho más difícil, sería también mucho más caro.

Por supuesto, los cálculos que se realicen durante los próximos años podrían variar la situación. Determinados efectos que afectaan el movimiento de los asteroides pueden hacer que sus trayectorias varíen con el transcurso de los años. De lo que no cabe duda es que, a partir de ahora, los astrónomos ya no le quitarán la vista de encima...

Edison Marine Electric Classic Cruiser con Cero Emisiones

Fuente: edicioneslimitadas.es

Realizar un crucero por las aguas con un impecable estilo y sin ningún peligro de dañar el medio ambiente marino es posible con la embarcación eléctrica Edison Classic Cruiser, con motores de susurro silencioso y cero emisiones.

Realizado en madera de caoba africana, e inspirada en diseños clásicos de los años 1930 y 1940, que le da un alto atractivo para los amantes del eco y de la gama alta de las embarcaciones. A pesar de su madera, el. crucero 17ft es extremadamente ligero, y puede propulsarse con un motor de una sola hélice o un modelo de doble hélice, en función de su presupuesto.

Puede alcanzar velocidades de hasta 30 millas por hora, con una autonomía entre 8-10 horas a toda velocidad en una carga de las baterías, que son totalmente recargables mediante un AC / DC 110/220V en sólo 3-4 horas.

El modelo de motor de una sóla hélice costaría unos 100,000$ y 120,000 $ para el modelo de doble hélice. Las opciones incluyen un completo interior de cuero, y un generador de gas de a bordo para la carga de la batería.

lunes, 16 de febrero de 2009

Tetáfonos y Chumipods

Creación de Bob Turek. Le metes el mp3 y le suenan las tetas. Pincha en la imágen para excitarte más.

Stop-motions de César Díaz Meléndez

Fuente: mira y calla

César Díaz Meléndez es un mago del stop-motion. Destacan sus animaciones con arena, como 'No corras tanto' o 'A tormenta'.



Puedes deleitarte con el resto de su trabajo en su canal de Youtube o en MySpace.

domingo, 15 de febrero de 2009

Asesinan a doce miembros de una familia de policías en el este de México

Fuente: abc.es

Doce personas han muerto, entre ellas seis menores, y dos más han resultado heridas cuando un grupo armado atacó a tiros tres viviendas en las que vivían dos agentes de policía estatales y sus familias, en el estado de Tabasco, en el este de México, informaron hoy autoridades locales.

La masacre tuvo lugar en la comunidad rural de Monte Largo, en el municipio de Macuspana, una población localizada a 52 kilómetros de Villahermosa, capital de Tabasco, han indicado fuentes de la Secretaría de Seguridad Pública del estado.

Un grupo de aproximadamente diez sicarios llegó a bordo de tres camionetas a las viviendas, en una de las cuales vivía Carlos Reyes López, un comandante de la Procuraduría General de Justicia de Tabasco (fiscalía local), quien fue asesinado junto con su esposa y tres hijos.

Según fuentes de la fiscalía de Tabasco, Reyes pertenecía al llamado Grupo Modelo, una fuerza integrada por agentes de alto rango dedicada a la investigación de casos de secuestro y de delincuencia organizada, y en los últimos meses participó en varias detenciones de sicarios y miembros de grupos narcotraficantes.

Por este motivo, las autoridades consideran que se pueda tratar de una venganza por la captura de sicarios o la muerte de otros delincuentes durante enfrentamientos con las fuerzas de seguridad.

Once cadáveres fueron hallados dispersos tanto al interior como al exterior de los domicilios, mientras que una persona murió cuando era trasladada a un hospital de Macuspana. Entre los lesionados se encuentra Celedonio Reyes López, otro agente policíaco, hermano del comandante asesinado. Según las autoridades los atacantes sorprendieron a los miembros de la familia y "no tuvieron piedad".

México vive una intensa ola de violencia generada por la acción de varios grupos narcotraficantes que operan en el país. El año pasado murieron en México alrededor de 5.600 personas en crímenes relacionados con el crimen organizado.

Pan

Fuente: José Saramgo, en El Cuaderno de Saramago

¿Habrá leído el dignísimo fiscal de Badalona Los Miserables de Víctor Hugo, o pertenece a esa parte de la humanidad que cree que la vida se aprende en los códigos? La pregunta obviamente es retórica y, si la hago, es sólo para facilitar la entrada en la materia. Así, el lector ilustrado sabe desde ya que el tal fiscal podría ser, con entera justicia, una de las figuras que Víctor Hugo plantó en su libro, la del acusador público. El protagonista de la historia, Jean Valjean (¿le suena este nombre, señor fiscal?), fue acusado de haber robado (y de hecho había robado) un pan, crimen que le costó casi una vida de reclusión dadas las sucesivas condenas motivadas por las repetidas tentativas de fuga, más logradas unas que otras.

Jean Valjean sufría de una enfermedad que ataca mucho a la población reclusa, el ansia de libertad. El libro es enorme, de esos de los que hoy se dice que le sobran páginas, y seguramente no le interesará al señor fiscal que con probabilidad ya no está en edad de leerlo:
Los Miserables es lectura de juventud, después llega el cinismo y son pocos los adultos que tienen paciencia para interesarse por la miseria y por las desventuras de Jean Valjean.

Pese a todo, también puede suceder que yo esté equivocado: tal vez el señor fiscal haya leído
Los Miserables… Si es así, permítame una pregunta: ¿como osa (si el verbo le parece demasiado fuerte que use cualquiera de los equivalentes) pedir un año y medio de prisión para el mendigo que en Badalona intentó robar una “baguette”, y digo intentó porque sólo consiguió llevarse la mitad? ¿Cómo lo hace? ¿Será porque, en vez de un cerebro, tiene en su cráneo, como único mobiliario, un código? Acláremelo, por favor, para que comience a preparar mi defensa por si alguna vez me tengo que enfrentar a un ejemplar da su especie.

La imágen no corresponde al artículo