lunes, 31 de mayo de 2010

¿Cómo funcionan las gafas 3D?

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Existen diversos tipos de gafas 3D en el mercado. Por un lado la típicas gafas de dos colores, conocidas como anaglíficas y por otro las gafas pasivas y activas. Las películas en 3D, como Avatar, que los espectadores han podido disfrutar en las salas se visualizan generalmente con gafas pasivas, mientras que la nueva televisión en 3D requiere de gafas activas. ¿Qué diferencias hay entre unas y otras?

Las primeras gafas para poder ver en 3D fueron las gafas anaglíficas, las típicas gafas con lentes de dos colores distintos. Esta diferencia en la coloración de las gafas sirve para filtrar de manera distinta los colores que reciben los ojos. Como explica un técnico de Sony durante la presentación de la televisión en 3D, "en realidad no tendrían porque ser siempre rojo y verde, pues lo verdaderamente importante es que los colores sean completamente opuestos dentro de la rueda cromática". De este modo, podría ser que una lente fuera color amarilla y la otra morada, o una azul y otra naranja.

Con la evolución de la tecnología y la mejora de la calidad de las imágenes tridimensionales ha llevado igualmente al desarrollo de nuevos sistemas de visualización. Es el caso de las gafas polarizadas. En el cine dos proyectores polarizan la luz desde un ángulo distinto para cada ojo, de modo que las gafas decodifican estas imágenes para proporcionar más calidad.

El problema es que este sistema no puede aplicarse a los televisores, pues el filtro incorporado en la parte frontal de la pantalla solo permite la reproducción de la mitad del contenido y el brillo. Además, como apuntan desde Panasonic, "otras de las desventajas de este formato es el limitado ángulo de visualización, ya que los usuarios deben mantener la cabeza erguida para evitar la fatiga visual que ocasionan el doble contorneo."

Gafas activas 3D

Es por ellos que los expertos e investigadores han tenido que recurrir a otras técnicas para hacer que el 3D llegue a los televisores convencionales. Las gafas activas son la solución. Este tipo de gafas incorpora un sensor infrarrojo que sincroniza las imágenes que se alternan en la pantalla de modo que el ojo izquierdo solo ve la perspectiva izquierda y el derecho la derecha. En realidad el sensor infrarrojo simplemente sincroniza la imagen que debe visualizarse para cada ojo, los verdaderos causante de la visualización o no de la imagen son los cristales LCD que contienen las gafas y el obturador activo que alterna rápidamente las imágenes en la pantalla. El parpadeo y cambio de imagen de uno a otro ojo se produce a tal velocidad que el cerebro no consigue darse cuenta del cambio y lo interpreta como una única imagen tridimensional.

El precio de esta tecnología de gafas activas todavía es muy alto. Cada unidad, según informó Sony, una de las marcas que más está apostando por esta tecnología, costará alrededor de 100 euros. Aun así, la marca también informó que en el lanzamiento dos gafas y un emisor costarán alrededor de 200 euros.

¿Cómo funcionan las gafas 3D?

Iceberg creativo

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domingo, 30 de mayo de 2010

Camión con cama

Lord Of The Onion Rings

Fórmula Uno. Doblete de McLaren en Istanbul Park

Doblete de McLaren en Istanbul Park. Hamilton y Button aprovecharon el choque entre Webber y Vettel. Alonso, que salió duodécimo escaló posiciones hasta concluir octavo. De la Rosa finalizó undécimo, justo por delante de Alguersuari.

Hamilton

SE ESTRENA El británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) se ha adjudicado la victoria en el Gran Premio de Turquía de F1, por delante de su compatriota y compañero de equipo Jenson Button, que fue segundo, mientras que el austríaco Mark Webber (Red Bull) fue tercero.

El tiempo no pasa a 308 kilómetros por hora, es como una centella, un rayo que llega y no parece verdad, pero en ese momento la vida está en el aire. Y en la sonrisa cercana de Hamilton, que observa mientras atrapa la victoria como en Red Bull repiten el caos que él ya vivió en McLaren en 2007....hace tanto tiempo. En la grava, Sebastian Vettel se quita el casco y hace gestos con los que compara a Mark Webber con un loco.

Unos segundos antes los dos volaban en la pista turca y se tocaban en el límite de la velocidad. Del doblete de los coches de la bebida energética al doblete de la escudería que dirige Ron Dennis en la distancia. Segundo doblete del año para los británicos tras el de China. ¿Quién tuvo la culpa? En la dirección de los toros rojos parecen dar la razón al alemán. En realidad fue una lucha de hermanos con un final poco feliz, pero una lucha entre pilotos de F-1 y esto es la Fórmula 1, luchar al límite por ganar. Pase lo que pase.

Fue el momento de una carrera increíble a la que incluso se quiso acerca la lluvia. Aunque pudo haber un segundo accidente entre compañeros de equipo. Button rodando con sus neumáticos de seda llegó hasta Hamilton, que suele cuidar menos sus gomas, el campeón de 20090 adelantó al de 2008, pero después Lewis le devolvió al segundo puesto con un hachazo bestial. Como suele. El mejor de los malvados, como cuenta la imaginación publicitaria, está siendo este año el Alonso esperado por la afición española. Y es que mientras, los Red Bull y los McLaren luchaban por la victoria, Fernando se jugaba la vida para pasara Petrov, el segundo de los Renault. No está bien Ferrari y tampoco este ha sido el mejor gran premio de Alonso. Eso está claro, más allá del toque de clase del adelantamiento al ruso del rombo.

Está claro que el asturiano es el mejor piloto de la parrilla, pero en Turquía, en el global del gran premio, no lo ha demostrado. Ferrari tiene que mejorar mucho, sus pilotos no pueden estar en lucha contra los Renault, pero el ovetense también tiene que encontrar ese punto de calidad y talento que le ha hecho hacer historia. Ayer fue peor que su compañero Massa. Se esperaba mucho del binomio Alonso-Ferrari y, hasta ahora con la excepción de Bahrain, no están cumpliendo las expectativas. Para jugarse la vida con el coche que dejó el año pasado se había quedado donde estaba. Para ser octavo no se lleva un monoplaza rojo, para este viaje, amigos, no se necesitaban alforjas. El español pudo con Petrov en la pista y con Kobayashi en los boxes. En la retransmisión televisiva se escuchaba a Gené, al principio de la carrera "Lo bueno para Fernando es que Kobayashi ha encontrado tráfico". Pues bien. Lo dicho, para este viaje...

Alonso no pudo más y al menos consiguió unos puntos, del duodécimo al octavo, que le hacen ser cuarto en el Mundial a 14 puntos de Mark Webber que sigue siendo líder.

Mientras, aún más atrás, Pedro de la Rosa terminaba su primera carrera justo en el rebufo de su compañero Kobayashi, undécimo y al borde de los puntos. Felicidades. Y Alguersuari, con una de las mejores vueltas rápidas de la carrera terminó duodécimo.

Al final, miradas asesinas en Red Bull, camisetas naranjas de victoria en McLaren con Nicole, la novia de Hamilton saltando y casi bailando, y preocupación en un equipo Ferrari que debe dar aún más, mucho más para que su estrella no pierda brillo.

Hamilton gana en el caos de Red Bull - Motor | Fórmula 1 - AS.com

jueves, 27 de mayo de 2010

Volando a través de una aurora a 28.000 km/hora

Volando a través de una aurora a 28.000 km/hora


Otro precioso regalo de parte del astronauta japonés Soichi Noguchi, actualmente en misión a bordo de la Estación Espacial Internacional (ISS). Se trata, de nuevo, de una espectacular fotografía, esta vez de la propia estación dirigiéndose a toda velocidad (28.000 km por hora) hacia una aurora boreal. Como en anteriores ocasiones, la imagen ha sido colgada por Noguchi en su página de Twitter, para disfrute de todos los internautas.

Desde su privilegiada posición espacial, Noguchi nos ha demostrado ya que, efectivamente, las pirámides se ven desde el espacio. Por medio de su visitadísima página en Twitter, el astronauta comparte con todos nosotros muchas de sus increíbles visiones: ciudades iluminadas de noche, volcanes y glaciares desde una perspectiva única e irrepetible...

Esta vez, sin embargo, y gracias a la recién instalada cúpula de cristal de la ISS, desde donde se pueden contemplar increíbles vistas sin necesidad de abandonar el complejo orbital, Noguchi ha conseguido romper todos los moldes. La imagen que acompaña estas líneas es el "tweet" número 1.000 del astronauta, y en ella se aprecia perfectamente cómo la estación, a una velocidad de 28.000 km por hora, se dispone, literalmente, a atravesar una aurora boreal.

Y no es una exageración. Las diferentes partes de estos fenómenos magnéticos que adornan las largas noches polares brillan a muy diversas alturas. Las gamas de verde, por ejemplo, no suelen superar los cien km de altitud, mientras que los destellos rojos pueden alcanzar, y superar, los 500 km.

Si tenemos en cuenta que la ISS orbita la Tierra a una altura de cerca de 400 km, entonces no queda duda de que la descripción con que el astronauta acompaña la imagen es absolutamente correcta: 'Fly through Aurora at 28,000kmh. Happy 1,000 tweets", es decir, "Volando a través de una aurora a 28.000 km por hora. Feliz tweet número 1.000".

miércoles, 26 de mayo de 2010

El primer humano infectado por un virus informático

 El primer humano infectado por un virus informático

El doctor Mark Gasson.

Parece una historia de ciencia ficción. El científico Mark Gasson, de la Escuela de Ingeniería de Sistemas de la Universidad de Reading (Berkshire, Reino Unido), asegura haberse convertido en el primer humano infectado por un virus informático. El investigador se introdujo en una mano un chip electrónico como parte de una investigación sobre los riesgos potenciales de los dispositivos implantables. Sin embago, el pequeño aparato resultó estar «contaminado» por un virus. Este virus podría haber sido transferido a otros sistemas electrónicos con los que el científico ha estado en contacto. A su juicio, lo ocurrido destapa la inquietante posibilidad de que, en un futuro, avanzados dispositivos médicos como los marcapasos o los implantes cocleares sean vulnerables a ataques cibernéticos.

Gasson se implantó el chip en su mano hace un año para realizar un experimento científico. El artilugio es una versión mejorada de los chips de identificación utilizados para localizar a las mascotas perdidas, algo más sofisticado que los que llevan los perros y los que se utilizan en las etiquetas de seguridad para evitar robos en las tiendas. El dispositivo estaba programado para que su propietario pueda abrir las puertas de seguridad de la universidad y desbloquear su teléfono móvil automáticamente. Sin embargo, de alguna forma el chip se vio infectado por un virus informático, un error que ha dañado su sistema principal de comunicación y que ahora Gasson lleva en su propio cuerpo. Es muy posible que, si ha entrado en contacto con otros sistemas informáticos, el virus se haya transmitido.

«Fuera de control»«Al igual que las personas con implantes médicos, después de un año de tenerlo, lo siento como parte de mi cuerpo. Si bien es emocionante ser la primera persona infectada por un virus informático de esta manera, encuentro que es una experiencia que viola mi intimidad, porque el implante está íntimamente conectado a mí, pero la situación está fuera de control», explica Gasson en un comunicado dado a conocer por el centro universitario británico.

Según Gasson, a medida que la tecnología implantable se ha desarrollado, también se ha vuelto más sensible a los virus informáticos. «Nuestra investigación demuestra que es posible comunicar, almacenar y manipular datos en los implantes. Los beneficios de este tipo de tecnología tienen sus riesgos», ha confesado el científico. El peligro es que alguien pueda acceder a uno de estos aparatos tecnológicos implantados y cambiar la programación a su antojo o utilizarlos con fines no médicos, algo que, a juicio de Mark Gasson, debe ser tenido en cuenta de cara al futuro.

El primer humano infectado por un virus informático - Tecnologia - Tecnologia - ABC.es

El calamar colosal, ¿de monstruo terrible a gigante tranquilo?

El calamar colosal, ¿de monstruo terrible a gigante tranquilo?: "


Sólo sus tentáculos pueden medir más que un autobús. Y están armados con afilados garfios con los que, supuestamente, sujeta a sus víctimas para devorarlas. Nadie ha visto aún uno con vida, y todo lo que sabemos sobre Mesonychoteuthis hamiltoni, el mayor invertebrado que existe sobre la faz de la Tierra, procede de cadáveres de ejemplares juveniles que de tanto en tanto afloran a la superficie, o de restos sueltos de su anatomía. Y de testimonios de pescadoresy marinos no comprobados científicamente y que llegan a hablar de terribles criaturas de hasta cincuenta metros de longitud.

Ahora, una nueva investigación llevada a cabo por biólogos de las universidades de Lisboa y Rhode Island y publicada por el Journal of the Marine Biological Association, de Gran Bretaña, sugiere que esta enorme criatura marina podría no ser tan fiera y terrorífica como la pintan las leyendas, sino un gigante tranquilo y de movimientos lentos y perezosos. Algo que obligará a replantearse por completo su auténtico papel en el ecosistema en el que vive, entre mil y dos mil metros de profundidad bajo la superficie del Antártico.

Esta nueva forma de ver al calamar colosal (único miembro de su género y a no confundir con el calamar gigante), se basa en el análisis de los datos disponibles que han realizado los biólogos Rui Rosa, de la Universidad de Lisboa, y Brad Seibel, de la de Rhode Island. Ambos estudiaron al detalle cómo funciona el metabbolismo (la forma en que las células transforman el alimento en energía) de calamares más pequeños de la misma familia que Mesonychoteuthis hamiltoni, y usaron esa información para calcular cómo sería el metabolismo del coloso marino.



Los científicos se encontraron con la sorpresa de que el coloso debería tener un metabolismo muy lento, que le obligaría por tanto a moverse mucho más despacio de lo que se creía. Una característica que, de momento, le haría pasar de ser un cazador activo a otro que se oculta a la espera de que pasen sus presas, ya que sería incapaz de perseguirlas. "Todo el mundo piensa que se trata de un agresivo depredador, pero los datos sugieren algo muy distinto -explica Rui Rosa- . Es un calamar que pesa media tonelada y que tiene garfios en sus tentáculos, pero nuestros resultados indican que es poco más que una gran masa de carne".

Una imagen que dista mucho de la del peligroso "Kraken" de las mitologías nórdicas, un monstruo capaz de atacar barcos y de arrastrar a los marineros a las profundidades para devorarlos. Pero si el calamar colosal es realmente una bestia lenta y que caza al acecho, entonces debe de consumir, y gastar, muy poca energía para moverse. Tan poca que los científicos se están replanteando su hasta ahora indiscutido papel como alimento de cachalotes.

Se sabe, o se ceía saber, que los cachalotes se sumergen miles de metros en busca de estos calamares, a los que dan caza. Y que las batallas que tienen lugar en las profundidades entre ambas especies pueden llegar a ser terribles y sangrientas, a juzgar por el tamaño de las ventosas impresas en más de un cadáver de cachalote arrastrado por las corrientes.



Sim embargo, "y a causa de que estos calamares tendrían la sangre más fría de lo que se pensaba, no serían un alimento realmente nutritivo", asegura Rosa. "El cachalote no sacaría mucho de comérse uno, y debería consumir un montón de estos calamares para mantener su estilo de vida". Rosa subraya también que, a pesar de lo poco que se sabe aún sobre esta criatura, prácticamente cualquier descubrimiento que se hace sobre ella o su forma de vida contradice las teorías existentes.

A pesar de todo, Mesonychoteuthis hamiltoni sigue siendo una criatura envuelta en el misterio. El mero hecho de que viva en aguas tan profundas y tan frías hace que resulte imposible para los científicos obtener ejemplares vivos para estudiarlos. "Realmente, no hemos conseguido estudiarlos en vida -admite Rosa- porque es imposible capturarlos en el océano. Sabemos más sobre la Luna que sobre las profundidades marinas. Es un cliché, pero muy verdadero, especialmente en el Antártico".

lunes, 24 de mayo de 2010

Bill Gates Announces Funding for Seawater-Spraying Cloud Machines

Bill Gates Announces Funding for Seawater-Spraying Cloud Machines

geoengineering, bill gates, climate change, global warming, silver lining, green design

Environmentalists have long argued about whether geoengineering (using technology to alter the climate) is a good way to tackle climate change. But the tactic has some heavy hitters on its side, including Bill Gates. The Microsoft founder recently announced plans to invest $300,000 into research for machines that suck up seawater and spray it into the air, seeding white clouds that reflect rays of sunlight away from Earth.

Read the rest of Bill Gates Announces Funding for Seawater-Spraying Cloud Machineshttp://www.inhabitat.com/wp-admin/ohttp://www.inhabitat.com/wp-admin/options-general.php?page=better_feedptions-general.php?page=better_feed

Mercedes-Benz Helicopter Unveiled in Geneva

Mercedes-Benz Helicopter Unveiled in Geneva

A special edition EC145 Mercedes-Benz Style helicopter designed by Mercedes and Eurocopter was just unveiled at the European Business Aviation Convention & Exhibition 2010 in Geneva. The luxurious EC145 is equipped with comfortable seats made of exclusive materials coupled with sumptuous wood fittings for the floors and ceiling. The project, conceived by the Mercedes-Benz Advanced Design Studio in Como, Italy, is the only helicopter in its class that can seat up to eight passengers. For the cabin layout, Mercedes-Benz opted for a modular approach inspired by its new R-Class crossover. All seats are mounted on rails and can be quickly and easily reconfigured or removed to make room for luggage including golf bags and bicycles (also designed by Mercedes, of course). There are also three multi-function boxes with features such as a cooler, cup holder, table, 15-inch monitor and DVD player. Time to trade in that Hermes helicopter, perhaps?

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domingo, 23 de mayo de 2010

El cuerno por la boca

Esto es lo que pasa por maltratar a los animales. El Sr. Aparicio se ha llevado su merecido.

Botado el Gigayate Eclipse de Abramovich



When we last checked in on the progress of Roman Abramovich's new 557-ft. Eclipse (above), the world's largest and most expensive privately owned yacht, the Russian oligarch had installed a high-tech anti-photo shield designed to keep the paparazzi at bay. After numerous delays and costs spiraling to an estimated $1 billion, it seems as if the gigayacht is now finally ready to be delivered. The Huffington Post found some pix of the massive vessel leaving the dock of the Blohm +Voss shipyard in Hamburg, Germany, the other day, a sight to behold (apparently the photo shield isn't working yet). In addition to the paparazzi spoiler, the Eclipse features a military-grade missile defense system, armor plating and bullet-proof windows. It also has three helipads, two swimming pools - the larger of which converts into a dance floor when drained - six foot home cinema screens in every guest cabin, and a master suite where the roof opens to allow Abramovich and his girlfriend Dasha Zhukova to sleep under the stars.


Abramovich's Gigayacht <i>Eclipse</i> Sets Sail

ten summoners' tales


ten summoners' tales, originalmente cargada por on islands.

jueves, 20 de mayo de 2010

Museo Guggenheim, Bilbao

F. GEHRY: MUSEO GUGGENHEIM, BILBAO:
“El Museo Guggenheim de Bilbao es el edificio más grande de nuestros tiempos”.
Philip Johnson

Love it or hate it, nadie puede negar que el Museo Guggenheim de Frank Gehry puso a Bilbao en el mapa. Desde su inauguración en 1997, millones de personas han incluido a la capital de Vizcaya entre sus destinos gracias a este edificio, incluyendo nosotros.


Y si bien los medios internacionales han ponderado la genialidad (o locura) del arquitecto canadiense-estadounidense de origen judío, lo cierto es que el éxito del museo se debe al concurso de 4 actores principales:
1) La Administración Vasca, quien creó el plan de revitalización de Bilbao, contactó a Guggenheim y pagó la construcción del museo.
2) La Fundación Solomon R. Guggenheim, quien dion su nombre a manera de 'franquicia' y proveyó las colecciones necesarias para garantizar la calidad de las muestras.
3) Frank O. Gehry Architects & Associates, quienes ademas de proponer un proyecto futurista y atractivo, revolucionaron el ejercicio de la arquitectura, al incluir al ordenador durante los complicados procesos de diseño y construcción.
4) La firma vasca IDOM, que llevó a cabo la construcción del proyecto dentro del costo y tiempo previstos, algo poco común en obras como ésta.

Foto cortesía de Orvaratli

Pero el éxito no sólo se circunscribió al museo, sino que éste se convirtió en un catalizador de la renovación urbana y económica de la ciudad, en lo que se ha venido a conocer como 'el efecto Bilbao'.

UN POCO SOBRE BILBAO

Bilbao, una interesante ciudad, la más grande del país vasco, flanqueada por colinas verdes y que se desparrama a lo largo del valle del río Nervión, que repta y se retuerce hasta convertirse en un estuario que se confunde en un abrazo final con el mar Cantábrico.


Me gustó la acogedora escala de sus calles, algunas trazadas desde el medioevo, la proporción de sus edificios de elaboradas fachadas y el contraste entre el verdor de su paisaje y los tejados rojos, entre los que se asoma de vez en cuando la torre de alguna iglesia (eso sí, no entendí una sola palabra de vasco).

Catedral de Bilbao

Sin lugar a dudas la calidad de su arquitectura vernacular estuvo vinculada al progreso económico de la ciudad, históricamente ligado a la industria. Un progreso que empezó a decaer a partir de los años 80s, debido a la competencia de los países del sudeste asiático. Muchas fábricas cerraron, llegándose a niveles de desempleo del 35%.

Estación de metro por Norman Foster

ANTECEDENTES

A principios de los 90s se formó Bilbao Metrópoli, una institución público privada quienes prepararon un plan de revitalización de la ciudad. Este plan incluía la recuperación ambiental del río Nervión y la construcción de un museo de arte que sirva como catalizador de la ciudad, aunque no necesariamente ambos a la vez (de hecho el lugar propuesto estaba en otro sitio).
Por su parte, la fundación Solomon R. Guggenheim estaba atravesando una seria crisis económica, a pesar del enorme patrimonio que poseía, 95% del cual se hallaba en los depósitos de su museo en Nueva York. Thomas Krens, director del museo, estaba buscando crear una sucursal del museo en Europa.
Si bien al principio Krens no se mostró muy entusiasmado en desarrollar el museo en la poco conocida ciudad española, la seriedad y el entusiasmo de las autoridades locales terminaron por convencerlo: la ciudad de Bilbao construiría un museo y tras el pago de franquicias, la fundación proveería las obras de arte de su costosa y única colección, además de la asesoría .


EMPLAZAMIENTO

Krens estaba trotando por el Puente Príncipes de España cuando observó un terreno industrial abandonado a orillas del Nervión, e inmediatamente sugirió esta localización a los la Autoridad de Bilbao. Ubicado en una curva de la ría a un nivel más bajo que el resto de la ciudad, se trataba de un terreno alargado que se extendía ligeramente por debajo del Puente de la Salve.


EL CONCURSO

En 1992 la fundación procedió a invitar a 3 oficinas de arquitectos para el desarrollo de diseños esquemáticos. Arata Isozaki, Coop Himme(l)blau y Frank Gehry. Las propuestas debían desarrollarse en 3 semanas.
Los esquemas de Isozaki apuntaban a un cilindro de base elíptica, que luego se vería más o menos concretizado en su Museo de Van Gogh en Ámsterdam. Por su parte, Coop Himme(l)blau propuso una serie de volúmenes cúbicos que se transparentarían, logrando interesantes reflejos durante la noche. Finalmente se optó por la propuesta de Gehry, el proyecto más innovador de los tres.

Propuestas de Isozaki, Coop Himme(l)blau y Gehry para el museo en Bilbao.

ESQUEMA URBANO

Desde su concepción, Gehry intentó involucrar a su proyecto dentro de un esquema urbano mayor, revitalizando el frente ribereño, estudiando los lugares desde donde se podrían tener mejores vistas y aquellos desde donde el museo debería tener una escala más modesta.


Las formas escultóricas del museo proceden de diversos referentes. Hacia la ciudad, recubiertas de piedra caliza traída de Andalucía, los volúmenes más estables conversan con la trama urbana circundante.


Hacia el río, los elementos metálicos más dinámicos expresan la fluidez de las aguas, elementos de la naturaleza (como una flor), figuras de barcos e incluso representaciones de peces (los peces son comunes en el repertorio gehriano, basta recordar la escultura que hizo en el litoral de Barcelona). Además, el arquitecto señala como referencias al taller de esculturas de Constantin Brâncuşi (de diferentes tamaños y formas), la película Metrópolis de Fritz Lang (1927) y la propia energía de la ciudad de Bilbao.


Gehry utiliza un rico contrapunto de materiales y lenguajes, alternando piedra, vidrio y metal en una estudiada composición que produce diferentes sensaciones desde el lugar que se la ve. Por ejemplo, nuestro primer contacto con el edificio fue viniendo del oeste por la ribera del río, donde nos reciben un grupo de volúmenes en forma de caja forrados en piedra. Sobre ella, parece flotar un volumen metálico ciego, de proporciones predominante mente horizontales. Le sigue otro contrapunto vertical, un volumen avezado similar a la proa de un barco. A este le sigue una gran mampara de cristal, compuesta sobre una estructura metálica.

Foto cortesía de Martín.

En el medio se ubica una gran columna cilíndrica que sostiene una cubierta abovedada, que a lo lejos nos da la impresión de ser una bienvenida al museo. Nos engañamos, al llegar allí no hay ningún ingreso, sólo nos recibe una gigantesca araña, la famosa Maman, escultura de Louise Burgeois.


Foto cortesía de Mick h 51.

Continúa una sucesión de volúmenes alargados correspondientes a la gran galería, simulando un pez, a los que acompaña una enorme escalera de piedra que conduce al Puente de la Salva.

Foto cortesía de Arrano.

Foto cortesía de gatogrunge

Otro componente urbano importante es la circulación frente al río. Utilizando un estanque al frente del museo, el arquitecto refleja el frente acuático contiguo, y utilizando la circulación de manera teatral y dinámica (me hace recordar a la promenade cinématique de Tschumi en el Parque de la Villete), da la impresión de que el río llega a las orillas misma del edificio. Lo que sí se extraña algún espacio público frente al agua.

Foto cortesía de Rawarma.

Foto cortesía de rafallano.

Es otra, sin embargo, la sensación si se viene desde la ciudad, ya que si bien las formas metálicas son claramente distinguibles entre las estrechas calles tradicionales, conforme uno se acerca la escala se modifica y se hace menos monumental, recibiéndonos unos volúmenes de piedra, cuyos vanos rectangulares intentan conversar con los del entorno.
Una amplia plaza, una expansión que cubre una vía que pasa por debajo organiza los volúmenes y sirve de antesala al edificio.


Aquí nos recibe la escultura floral Puppy, de Jeff Koons, que había sido pensada como temporal pero fue tan popular que terminó siendo acogida como permanente.

No obstante, el ingreso en sí resulta un poco extraño, ya que se halla casi escondido, hundido respecto al nivel de la calle, al que se accede tras descender una amplias escaleras.

Detalle del ingreso

ARQUITECTURA

El proceso de diseño del museo fue muy complicado y en muchos aspectos innovador. Luego de la expresiva concepción esquemática del arquitecto y la creación de modelos a escala, vino la etapa de ejecución de planos de obra. El equipo de Gehry fue pionero en el uso de CATIA, un programa utilizado en la industria aerodinámica, para construir tridimensionalmente los volúmenes del edificio y calcular sus materiales y costo. El programa se usó tanto en el diseño como en la construcción de los elementos constructivos y detalles de acabado, ya que dado el carácter escultórico del edificio ninguno de ellos se repetía (particularmente las planchas de titanio).


Tal como vimos en otras obras de Gehry, como el Walt Disney Concert Hall en Los Ángeles o el pabellón en el Millenium Park en Chicago, las formas escultóricas se logran a través de una armazón estructural de acero a la que se recubre con planchas de metal (esto es especialmente evidente en el Guggenheim en la torre al costado del Puente de la Salve). De allí el carácter escenográfico, a la vez superfluo y lleno de movimiento que caracteriza las obras de Gehry.



Para el museo, el arquitecto optó por recubrir la superficie que da al río con planchas de una aleación de titanio y zinc de 0.3 mm de espesor, que tienen una extraordinaria durabilidad y ductibilidad y según el arquitecto ofrecen un mejor color que el acero de acuerdo al clima nublado de la ciudad.


El edificio se organiza al interior en torno a un espacio central, alrededor del cual se disponen 20 galerías en 3 niveles. Hacia el extremo oeste se ubica una tienda, una cafetería y un auditorio .


Primer nivel, se organiza en torno al gran atrio.
1. Auditorio. 2. Galería. 3. Almacén. 4. Galería Fish. 5. Atrio. 6. Venta de entradas. 7. Almacén. 8. Instalaciones. 9. Estanques.

Segundo nivel, donde las galerías se conectan a través de puentes aéreos. Se observa la sucesión de galerías cuadradas, que remata en un espacio irregular.
1. Acceso. 2. Librería. 3. Restaurante. 4. Galerías. 5. Atrio.

Tercer nivel, muchos de los espacios corresponden a dobles alturas de los niveles inferiores.
1. Techo. 2. Escaleras. 3. Vacío. 4. Galerías. 5. Atrio.

Sección longitudinal y transversal, a la altura del atrio central.



El interior se halla dominado por el atrio central, de 50 metros de altura, uno de los espacios más impresionantes que haya visto, desplegando los dramáticos y contorneados volúmenes de las galerías y la circulaciones que las conectan.




Además, tanto a nivel del atrio como de las galerías el espacio se integra visualmente hacia el exterior, incorporando a la ciudad como parte componente del edificio.



Los ascensores se hallan cubiertos por estas placas de vidrio a manera de escamas, otra referencia al mundo acuático y que fue anteriormente usada en “La Casa Danzante”, diseñada por Gehry y Milunic a orillas del río Moldava en Praga.


La sala más grande (130 m de largo), de forma alargada y evocando la forma de un pez, está destinada para esculturas monumentales. De hecho, los trabajos de Richard Serra allí incluidos fueron hechos especialmente para la galería, y montados durante el proceso de construcción de la misma (tal como se hizo en el Salón De María en el Chichu Art Museum de Tadao Ando). Las formas ondulantes del metal color óxido se contornean al vaivén del espacio estableciendo un diálogo con el edificio. En contraste, el laberinto es un grupo escultórico basado en una geometría triangular.


En contraposición, una secuencia de galerías en el segundo nivel presenta formas cuadradas idénticas, a las que se accede por una circulación lateral.



Gehry tuvo en cuenta también un estudio de luz cenital, de manera que las obras sean iluminadas generosa pero controladamente, especialmente en los meses de verano.

CRÍTICA
Muchos críticos han ponderado al Museo Guggenheim de Bilbao como una obra maestra, un aporte a la profesión y un elemento catalizador que ha traído desarrollo económico y cultural a la ciudad. Gehry ha sido catapultado a una fama casi sideral, premiado en diversas ocasiones y convertido en uno de los arquitectos más solicitados de nuestro tiempo, a pesar de sus 81 años.

Para algunos otros críticos, sin embargo, la arquitectura de Gehry es personalista y megalómana, el edificio carece de una escala apropiada y no ofrece una conexión franca entre la ciudad y el río. Algunas de las paredes ciegas que el edificio contiene favorecen el desarrollo de criminalidad y en general la falta de un espacio público adecuado impide la interacción social de los habitantes, algo que sí se vive en otras áreas de Bilbao.

Contraste entre el solitario y poco amigable espacio público del Guggenheim y el concurrido y vital Parque de Doña Casilda, ubicado en las cercanías del museo.

Además, como el caso del Guggenheim de Nueva York, la arquitectura del museo resulta siendo muchísimo más llamativa que las obras de arte que contiene.

Pese a ello, pienso que el museo Guggenheim nos muestra al mejor Gehry, a la vez innovador y maduro, escultórico pero de alguna forma mirando a su entorno. Sin embargo, me da la impresión que posteriormente sus obras han devenido en repeticiones del Guggenheim que no han llegado a tener el mismo éxito ni coherencia proyectual. Uno de esos casos es el museo Guggenheim proyectado para Nueva York, entre muchos otros proyectos que siguen el patrón de 'latas retorcidas sobre cajas amontonadas'.

Propuesta no construida de Gehry para el Guggenheim en el Bajo Manhattan, Nueva York.

Algo diferente, sin embargo, resulta su propuesta para el Guggenheim en Abu Dhabi, que junto con otros proyectos monumentales de arquitectos famosos conforman un impresionante desarrollo urbano en la capital de los Emiratos Árabes Unidos. Les daremos un vistazo a partir de la próxima entrada. Hasta entonces.

VER TAMBIÉN

- OTRAS OBRAS DE FRANK GEHRY.
- MUSEOS DE ARTE CONTEMPORÁNEO .


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