¿Cuántos aviones ves pasar cada día por encima de tu cabeza? Si eres de los que miras más al cielo que al suelo, habrás tenido la oportunidad de contar muchos, pero no tantos como los que se ven en Air Traffic. Se trata de un proyecto creado por el Air Traffic Team, un grupo de expertos de la Escuela de Ingenieros de Munich (Alemania). Lo que han hecho es una simulación del tráfico aéreo que tiene lugar en todo el mundo, durante 24 horas. Además, han incorporado un espacio para ver en tiempo real todos los aviones que están viajando por Alemania.
viernes, 5 de diciembre de 2008
24 horas de tráfico aéreo sobre el mundo
Bentley Azure T
El Bentley Azure T es la versión más potente del Azure, un cabrio de cuatro plazas que se puede considerar uno de los más exclusivos del mundo, al menos por su exagerado precio.
Su motor es el mismo 6.75 V8 biturbo del Azure, hecho en aluminio, y potenciado hasta los 500 caballos frente a los 450 del modelo normal. Acelera de 0 a 100 en 5,2 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 288 km/h.
Su par máximo es de 1.000 Nm, un 14% más que el Azure. Junto al aumento del 11% de potencia, no parece que ese sea un motivo suficiente como para diferenciar un modelo tan exclusivo, y es cierto, la diferencia de equipamiento es notable.
Monta una caja de cambios ZF de seis velocidades, con modo normal, deportivo y manual. Independientemente de este modo, su suspensión se puede configurar en modo deportivo o normal. Es decir, podemos mantener la suspensión en modo normal utilizando el cambio deportivo, o al revés.
Lleva unas llantas, especiales para esta versión, de 20 pulgadas con neumáticos Pirelli PZero 255/40 ZR. Opcionalmente puede llevar los que son los discos de freno de carbono más grandes del mercado montados en un coche de serie, según Bentley: de 420 x 40 mm delante y 356 x 28 detrás.
El Bentley Azure T incorpora un sistema antivuelco que detecta un riesgo de vuelco, y en ese caso despliega unas barras de los reposacabezas traseros que, junto al pilar A reforzado, son capaces de soportar dos veces y media el peso completo del coche.
El interior del Bentley Azure es una mezcla entre clasicismo, modernidad y deportividad (aunque predomina el primer elemento). El salpicadero casi vertical de aluminio, como en los deportivos clásicos, se combina con la madera y las últimas tecnologías como las entradas USB para dispositivos multimedia.
Naim Audio, una compañía de Reino Unido, es la encargada de proporcionar el sistema de audio, que cuenta con 10 altavoces con un total de 1.100 watios. Debajo de los asientos traseros se encuentran dos subwoofer para llegar al máximo nivel de sonido incluso con el techo abierto.
A través del programa de personalización Mulliner se puede configurar a medida el coche, 42 colores exteriores y 25 para el interior, que los diseñadores de Bentley ayudarán a combinar de forma elegante a los compradores.
- Tapa de combustible “de lujo”
- Entradas de aire en la parte inferior del frontal
- Estatuilla de Bentley retráctil en el capó
- Interior en marrón y negro, con cuero, aluminio y cromados
Su precio no se conoce, en cualquier caso, no es algo que debiera preocupar a nadie. Los que no podemos comprarlo no nos atañe, y los que pueden no necesitan mirarlo. Por curiosidad, el azure cuesta 387.000 euros, por tanto el Azure T pasará de los 400.000.
jueves, 4 de diciembre de 2008
Mazda Kaan, un coche ecológico de Fórmula 1
Año 2025. Adiós a la Fórmula 1 actual. Llega un coche eléctrico capaz de correr a 400 kilómetros por hora. Su nombre es Mazda Kaan y a pesar de que ya está bautizado, todavía es un concepto. Lo presentó la firma japonesa Mazda al concurso Motorsports, organizado en noviembre dentro del Salón del Automóvil de Los Ángeles. El certamen intenta adivinar cómo serán los modelos que se fabricarán en el año 2025. Según Mazda, su modelo Kann será el coche que eliminará del mapa la Formula 1, para poner de moda una nueva categoría llamada E1 Series. El modelo será eléctrico y alcanzará los 400 km/hora.
Y es que el Kaan no es un coche de andar por casa. Además de estar preparado para correr en competición, goza de un diseño estilizado y aerodinámico. Otro modelo más que se pone a la cola de coches como el Monza o el Próxima, en la lista (cada vez más larga) de “coches con diseño rompedor”. Pero lo más interesante de este concepto es lo ecológico que puede resultar. Por lo visto, el Kaan se retroalimentaría él sólo, gracias a los motores instalados en sus propios neumáticos.
Al girar las ruedas, la misma energía alimentaría el motor, con lo que se esfumaría por completo el peligro de quedarse sin batería o combustible. Se trata de un mecanismo eficiente y ecológico como pocos, que todavía no se ha dejado ver en coches más cercanos a nosotros, como puede ser el Nissan eléctrico o el Tesla S Sedan, otro vehículo verde, que promete circular por nuestras carreteras a partir de 2010. Para el Kaan, habrá que esperar hasta 2025.
Madonna y Louis Vuitton próxima campaña de lujo
Louis Vuitton pagará a Madonna 10 millones de dólares por ser la imagen de su próxima Campaña para la primavera del 2009. La estrella del Pop seguirá los pasos de Jennifer Lopez, Scarlett Johansson y Uma Thurman además todas coinciden en que son muy buenas clientas de la firma francesa. Estoy deseando ver los diseños de Marc Jacobs para la próxima campaña del 2009, seguro que será todo un lujo!!
miércoles, 3 de diciembre de 2008
Micrografías free, microscopía electrónica a tu alcance
Siguiendo la línea de post anteriores en los que compartimos con vosotros las fuentes a las que acudimos para realizar nuestro trabajo, hoy quiero proponeros una biblioteca de imágenes de dominio público obtenidas por microscopía electrónica. No es demasiado extensa, pero sí muy interesante y variada. No se pierdan los granos de polen.
martes, 2 de diciembre de 2008
lunes, 1 de diciembre de 2008
Pinturas de Robert Williams
El pintor Robert Williams se encuadra en el movimiento 'Lowbrow'. Sus dibujos, de estética pop, son agresivos y de una técnica exquisita.
El cerebro al desnudo
En el cerebro, la información de una neurona a otra se transmite a través de unas finísimas prolongaciones llamadas axones. Hace unos años los neurocientíficos comprobaron que utilizando campos magnéticos como los que se aplican en la resonancia magnética, las moléculas de agua que fluyen por el cerebro se alinean, lo que permite “rastrear” su recorrido a través de los axones.
Así nacía una técnica de neuroimagen llamada DTI (siglas de Diffusion Tensor Imaging o Imagen por Difusión de la Tensión) que ofrece mapas del cerebro humano tan bellos como éstos. Con esta tecnología en sus manos, los médicos lo tendrán mucho más fácil a la hora localizar tumores, lesiones y hemorragias cerebrales que interrumpen el tráfico de información y fluidos en las fibras nerviosas. Además, se espera que la DTI ayude a entender qué pasa en el cerebro de quienes sufren enfermedades neurodegenerativas (Parkinson, Alzheimer,…) y dolores crónicos.
