Rossi, Bautista y De Rosa, poles para el Gran Permio de Italia

Fuente: moto22

Motogp. Rossi consigue su pole número 50 en Italia

Valentino Rossi ha sido el gran protagonista de la sesión de entrenamientos clasificatorios del Gran Premio de Italia en el Circuito de Mugello. El de Tavulia ha arrebatado la pole a 15 minutos del final a Colin Edwards, que decidió montar la goma de clasificación al principio de la sesión por si luego llovía. Rossi marcaba entonces un tiempo de 1´48´3. Cuando muchos pensaban que sería muy complicado bajar este tiempo, Rossi volvió a sorprender cuando a escasos 4 minutos del final conseguía rebajar su propio tiempo marcando 1´48.1. Capirossi se pegó a la rueda de Rossi y marcó en ese momento el segundo mejor tiempo, que finalmente le arrebató Dani Pedrosa “in extremis” quedándose a solo 167 milésimas del tiempo de Valentino Rossi y relegando a Capirossi a la tercera plaza.

La cuarta posición ha sido para Casey Stoner que ha colocado a la Ducati en una aceptable posición en “su” circuto. En cuanto a Jorge Lorenzo, el español ha sido séptimo. Lorenzo no ha podido pasar de la decimoquinta posición hasta los últimos 10 minutos de la sesión, aunque un último neumático de clasificación montado a poco más de dos minutos del final le ha permitido subir hasta la tercera línea de parrilla.

Para mañana la previsión meteorológica habla de tiempo seco, así que seguro que disfrutamos de una entretenida carrera dónde Valentino Rossi intentará vencer por séptima vez consecutiva en Mugello.

250cc. Barberá y Bautista saldrán primero y segundo respectivamente

Los últimos entrenamientos del día de hoy han sido los de 250 cc. En ellos el dominio ha sido de los pilotos españoles, ya que las dos primeras posiciones han sido para los pilotos de Aprilia Héctor Barberá y Álvaro Bautista. Con un tiempo de 1.52´675 Barberá ha arrasado con sus rivales más cercanos que se han quedado a casi un segundo de su tiempo, ya que Bautista marcó un mejor tiempo de 1.53´447.

Por detrás de los españoles se han clasificado Simoncelli y Kalio. El vencedor de la anterior carrera de Le Mans Debón, saldrá desde la segunda línea de parrilla al haber finalizado séptimo tras muchos problemas a lo largo de los entrenamientos. ¿Será en 250 dónde los españoles le arrebaten el triunfo en casa a los italianos?

125cc. De Rosa consigue la primera pole de su carrera en Mugello

Finalmente el agua no apareció en la tanda de entrenamientos clasificatorios del Gran Premio de Italia en Mugello, y los pilotos pudieron rodar rápido y con confianza. El italinao Rafaele de Rosa, compañero de equipo de Pablo Nieto en el equipo KTM Onde 2000 ha conseguido la pole en una de las finales de tanda más emocionantes de los últimos tiempos. Solo medio segundo antes la pole la conseguía Talmacsi, pero De Rosa venía detrás de el rodando en pole, y consiguió arrebatarle la primera posición de la parrilla.

Por detrás del joven piloto napolitano se clasificó Talmacsi segundo, seguido de Di Meglio. El mejor de los españoles fue Pol Espargaró cuarto, con lo que consigue meterse por primera vez en la primera linea de parrilla. Sin duda, y a la vista de lo apretada que estuvo la clasificación de hoy sabado, si mañana el tiempo se mantiene seco seguro que tenemos una carrera de lo más emocionante.

Anillos vibradores con GPS para mujeres

Fuente: tuexperto.com
La señora de los anillos. Así se podría bautizar a una futura usuaria de este invento. La idea es llevar un anillo en cada mano. Y que cada uno vibre en función de si tenemos que ir hacia la izquierda o la derecha para llegar al destino. Así funciona este sistema de navegación personal GPS desarrollado en el Royal College of Art de Londres. Su creadora, la estudiante británica Gail Knight, los ha bautizado como Veer (que significa torcer o girar en inglés), y los presenta como un GPS más atractivo para las mujeres, que usan más frecuentemente estos adornos para los dedos (como pasa con los bolsos GPS).

Y en efecto, los anillos forman parte de un sistema de navegación para peatones, pensado para caminar por las calles de Londres. Eso sí, el chip GPS del invento va aparte, en un accesorio que puede colgarse del cuello o agarrarse a la ropa con un sistema de pinza. Dicho accesorio incluye también botones de control, una brújula electrónica y una pequeña pantalla con espacio para ocho digitos, en la que introducir un código postal.

Deus Ex Machina, que lo fabriquen ya

Fuente: tuexperto.com

Si el diseño que ves se convierte algún día en realidad, no habrá madres que les digan a sus hijos “moteros” eso de “niño, ponte el casco”. Directamente les recordarán que se pongan la moto. El concepto se llama Deus Ex Machina (”Dios surgido de la máquina” en latín), y podríamos definirlo como el perfeccionamiento de la indumentaria de ese loco francés apodado Rollerman. Salvando las distancias, pues esta moto interactuaría con el cuerpo del piloto al estilo de un exoesqueleto.

Repetimos, sólo es una idea de futuro que, eso sí, ha interesado a una firma como Yamaha. Es la forma en la que Jake Loniak, alumno del Art Center de Pasadena (California), piensa que podrían llegar a materializarse las motos del futuro. Loniak se interesa sobre todo por el respeto al medio ambiente y la integración en la rutina diaria del usuario. De ahí que, en primer lugar, haya pensado en un motor eléctrico alimentado por nanobaterías.

Cerillas bloquedas

Estas cerillas están hechas sobre un bloque de madera de pino. Las hay en diferentes tamaños, variando el número de fósforos, el mayor es de 100.

Mejor para decorar que para usar, sobre todo por su precio, entre 20 y 40 dólares.

Reloj de bolsillo hi-tech

El diseñador Adam Huffman ha creado este reloj de bolsillo combinando tradición y modernidad. La esfera del reloj es en realidad una pantalla OLED táctil. Pulsando la corona se accede a multitud de funciones. Además de la hora convencional nos muestra la fecha, la temperatura, el correo electrónico y conversaciones de texto y de voz. Puedes configurar el tamaño de las agujas analógicas y otras cosas para personalizarlo.

Por si fuera poco, incluye reproductor de mp3 y de vídeo, tiene bluetooth y viene con sus correspondientes auriculares.

Trimarán propulsado por el viento y el sol

Fuente: ounae.com
En colaboración con la australiana Solar Sailor, precursor en la fabricación de velas solares acopladas a motores diesel, la empresa de yates Hornblower Yachts, de San Francisco, está construyendo dos trimaranes solares para realizar el transporte a la isla de Alcatraz, ambos con una capacidad de 600 pasajeros.

Estos yates serán propulsados por un motor de diesel además de las velas solares capaces de generar 20 kilovatios de electricidad, reduciendo de esta forma en un 50% las emisiones de contaminantes.

Lo interesante de estas velas es que, además de funcionar como… velas, están cubiertas de paneles fotovoltaicos y es posible ajustar su inclinación para que, en todo momento, puedan aprovechar la exposición del sol. El servicio de estos yates se iniciará en 2008, con un coste total de entre 6 y 8 millones de dólares.

Entramos en la era de Conan

Fuente: muyinteresante
Han pasado 76 años desde que el escritor estadounidense Robert E. Howard creara la figura de Conan. Hoy, después de incontables libros, comics y películas, por fin el mítico héroe ha llegado a nuestros ordenadores en forma de videojuego.

La presentación de Age of Conan: Hyborian Adventures se celebró en las montañas noruegas de Oslo, junto a la famosa rampa de los saltos de esquí, en un escenario digno de las mejores películas de Hollywood. Entre gritos de guerra y batallas a caballo, nos introdujimos en el mundo vikingo comiendo cordero con las manos y disfrutando de la banda sonora del juego en directo, que por cierto, merece una mención especial porque haría emocionarse hasta al guerrero más fiero.

Age of Conan es un juego de rol y acción que puede disfrutarse en solitario, pero que alcaza sus niveles más épicos en el modo masivo multijugador, lo que significa que mediante su conexión a internet, los usuario podrán convivir, luchar y cooperar con miles de jugadores a la vez. El título incluye 80 niveles de desarrollo del personaje, que se podrá alcanzar en unas 250 horas de juego, un extraordinario resultado que se ha conseguido tras 5 años de trabajo en el que se han involucrado más de 300 personas. Además, el fantástico mundo de Hyboria en el que se desarrolla está construido con unos gráficos espectaculares que nos trasladarán a montañas, ríos y cascadas donde se librarán las batallas más sangrientas. Este gigantesco universo cuenta con más de 30 regiones distribuidas en 3 naciones. Siendo un juego “de bárbaros” no es de extrañar que esté catalogado como +18; y es que las decapitaciones estarán a la orden del día y la sangre salpicará literalmente la pantalla de tu ordenador.

Se trata de un juego innovador no sólo por la calidad de su apartado de vídeo y la infinidad de posibilidades que ofrece, sino especialmente por su sistema de combate, ya que a diferencia de otros juegos masivos similares, el usuario podrá controlar activamente el combate, desde elegir qué tipo de arma utilizar en cada momento a qué estrategias seguir para derrotar a un enemigo. Así que ve disponiendo tus armas y prepárate para vivir la experiencia “vikinga” más realista de tu vida junto a amigos de todo el mundo.

Age of Conan: Hyborian Adventures ya está a la venta para PC DVD en dos versiones, Edición Estándar con un precio recomendado de 49,95 € y Edición Coleccionista, a 69’95 €. Más información en www.proein.com y www.ageofconan.com .

Ni un pájaro, ni un avión, ni nada que se le parezca. Es un Helicóptero-Cohete

Fuente: tuexperto.com

Por mucho que las nuevas tecnologías avancen, al hombre siempre le quedará la misma asignatura para septiembre: Volar.

Pero la lucha no ha terminado. Hoy queremos presentaros ¡al hombre volador! En realidad es un aparato bautizado como el Helicóptero Cohete y que ha sido creado por Tecnología Espacial Mexicana. El enésimo intento de lograr desplazarnos por el aire sin grandes complicaciones.

Earthrace, la vuelta al mundo en un barco biodiesel

Fuente: Cecilia Hillu, en tuexperto.com

La apuesta: una vuelta al globo con salida y llegada desde Valencia. Los personajes: toda una tripulación internacional de expertos navegantes. La razón: convencer al resto de terrícolas de que el biodiesel es un combustible que permite hasta dar una vuelta entera a la Tierra. El medio de transporte: un trimarán (barco capaz de atravesar las olas) llamado Earthrace Ecoboat. Un límite: 65 días. Willy Fog lo tuvo más difícil, sin duda alguna.

Aun así, el reto no es nada sencillo: el año pasado fracasó por culpa del temporal. Estamos hablando del Earthrace, una cruzada marítima a favor de la conservación del medio para concienciar a los ciudadanos y difundir el mensaje por distintas ciudades del mundo.

Frank Bouroullec

Fuente: lifeisalemon

No hay duda, Frank Bouroullec tiene un don, porque no es sólo hacer algo rápido (Même pas peur), es la intensidad y pasión que transmite.
El vídeo son unos 6 minutos, pero vale mucho la pena, el francés con cara de flipado sorprendido es el músico Cali.

La violencia sexual como arma de guerra

Fuente: Leire Pajín, en elpais.com

Hoy se celebra el 60º aniversario del establecimiento de las Fuerzas de Paz de Naciones Unidas y es un buen momento para asegurarnos de que éstas hacen lo suficiente para proteger a las mujeres que se encuentran en zonas de conflictos armados.

La naturaleza de los conflictos está cambiando. Los ejércitos insurgentes y rebeldes tienen cada vez más como objetivo a la sociedad civil e infligen sobre ella atrocidades espantosas, orientadas a dañar las comunidades. Los objetivos de la violencia son civiles y el fin último es lanzar el mensaje de que nadie está seguro. Y en muchos de estos conflictos actuales se señalan como objetivos civiles de categoría especial a las mujeres. Las mujeres y las niñas son objeto de un tipo particular de agresión: la violación.

Ante el creciente número de violaciones y la terrible violencia sexual que sufren las mujeres en Darfur y en la República Democrática del Congo, cabe preguntarse si las instituciones de seguridad, internacionales y regionales, están haciendo lo suficiente para proteger a las mujeres en las situaciones de conflicto y en las fases posteriores. Tanto España como el resto de países que apoyan las instituciones de seguridad con recursos humanos y financieros están planteándose qué puede hacerse ante este tipo de violación de los derechos humanos de las mujeres.

Los datos sobre violencia sexual son estremecedores. En Kivu del Sur, uno de los lugares donde se mantienen los combates del Congo oriental, se han denunciado más de 27.000 violaciones en 2006. Sabemos que la realidad es aún más tremenda porque sólo se conocen los casos más espantosos y porque son pocos los lugares donde las mujeres pueden denunciar de manera segura. Muchas prefieren guardar silencio sobre lo sucedido para evitar la vergüenza y el estigma que cae sobre ellas.

¿Qué se debe hacer para afrontar esta situación? El Congo cuenta con una enorme presencia de fuerzas de mantenimiento de paz y en Darfur se está desplegando actualmente la misión pacificadora más grande del mundo. Pero el problema es que pocas de estas fuerzas saben cómo proteger eficazmente a las mujeres y a las niñas contra la violencia sexual. ¿Por qué?

Existen varias razones, la principal es que la violencia sexual nunca ha sido entendida como método de guerra, ni como un problema de seguridad que requiera una respuesta militar. Por el contrario, tradicionalmente se ha visto como un problema de carácter humanitario, para el que se aplica un tratamiento médico y psicosocial. Esto, con ser importante, es insuficiente porque no pone la atención prioritaria en evitar agresiones y violencia contra las mujeres. Se necesita una respuesta más eficaz por parte de las fuerzas de seguridad.

La respuesta militar a esta sistemática violencia sexual es un desafío a la gestión de los conflictos, porque la violencia sexual como arma de guerra es difícil de detener con métodos convencionales. Las agresiones a las mujeres ocurren fuera de los espacios generalmente patrullados por las fuerzas de paz: hogares, bosques, campos de cosecha y caminos entre las aldeas y pozos de agua. Las víctimas no se atreven muchas veces a denunciar el crimen debido a la vergüenza que sienten y a la falta de confianza ante los mismos agentes de seguridad. La violación de las mujeres es un método de lucha que no se detiene incautando armas.

Otro problema es que cuando las violaciones son resultado de órdenes que animan a los soldados a cometerlas masivamente con el fin de humillar al enemigo y acabar con sus líneas de sangre familiares, las propias poblaciones locales ven en ello una justificación para cometer nuevas atrocidades. En las regiones en las que se han producido violaciones de forma masiva, como es hoy el caso de varias zonas del Este de Congo, o como fue el caso de Liberia hace unos años, donde tres de cada cuatro mujeres fueron violadas, la violación puede convertirse en algo normal dentro de la sociedad y ser aceptado como una desgracia inevitable. No existe respuesta judicial y los perpetradores quedan en completa impunidad... leer artículo completo

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Castración

Fuente: lacienciadetuvida
El último de los grandes cantantes castrati, Alessandro Moreschi, murió en 1922. Era conocido como El Angel de Roma y aún se conservan grabaciones de su voz única. Fue hecha en 1902, un año antes de que el Papa prohibiera esta ‘operación’ que durante tres siglos se había estado realizando a chicos prepubescentes para que mantuvieran sus claras y prístinas voces muy por encima de lo que la naturaleza permitía. Su capacidad era tal que muchas veces, al terminar un aria, la audiencia gritaba: «¡Larga vida al Cuchillo!»

Esta práctica comenzó hacia 1600, cuando los responsables de los conservatorios, con el visto bueno de la Iglesia Católica, decidieron que merecía la pena castrar a aquellos que poseían la mejor de las voces. Muchos murieron durante el cruel procedimiento y de aquellos que sobrevivían sólo un uno por ciento terminaba con la espectacular voz que se exigía a una estrella internacional de la ópera. Como estos hombres estaban espléndidamente pagados, muchas familias pobres entregaban a sus hijos a tan refinado y elevado fin y así salir de su precaria situación.

Paradójicamente, cuando actuaban como hombres poseían una voz más aguda y potente que la de las mujeres a las que se suponía debían seducir. Su registro era tal que muchos compositores, Mozart y Handel incluidos, componían para ellos. Pero aquellos que no triunfaban en la escena su destino final era el coro de la iglesia. A finales del siglo XIX el Vaticano tenía 16 castrati en su coro.

El gran centro donde se hacían las escabechinas era Norcia, lejos de Roma. Los cirujanos que se ocupaban de convertir a los niños en increíbles cantantes de ópera estaban muy bien pagados y considerados socialmente. En Oriente y en Turquía también se practicó durante siglos, ya fuera la extirpación completa como sólo la de los testículos. Desde el año 1100 en China se realizó no sólo para alcanzar la perfección musical sino también como medida punitiva. En su momento de mayor auge el Emperador tenía 3.000 eunucos sirviendo como esclavos en el palacio. Una práctica que se mantuvo hasta bien entrado el siglo XX. Es más, el último eunuco chino de los días de la Ciudad Prohibida murió en un año tan cercano como 1997.

Mansiones para perros

Fuente: miraycalla

Doggy Dream Homes, casas para perros que son pequeñas mansiones.

Reutiliza tus discos duros internos de dos en dos

Fuente: tuexperto.com

Los adaptadores para convertir discos duros internos en externos son inventos prácticos y útiles. Y más todavía si nos permiten trabajar con dos discos a la vez. Es el caso de este Double HDD Rack, que viene a ser casi lo mismo que modelos como el Logitech Cradle, pero multiplicado por dos. Y es que en lugar de una sola ranura para insertar discos, lleva dos, valga la redundancia.

Ambas ranuras son compatibles con discos duros SATA de 3,5 pulgadas (los que suelen llevar en su interior los ordenadores de sobremesa) y 2,5 pulgadas (más habituales en los portátiles). Luego puedes combinar las posibilidades como quieras: uno grande y uno pequeño, dos grandes o dos pequeños. Para conectar la base al ordenador, tenemos un puerto USB y dos puertos eSATA.

Fotografías de Akif Hakan

Fuente: miraycalla
En la fotografía del turco afincado en EE.UU. Akif Hakan tienen un lugar destacado las mujeres de rasgos orientales y la moda urbana japonesa.

Reproductor MP3-almohada con forma y olor de fruta

Fuente: tuexperto.com

El mundo de los reproductores MP3 es inmensamente extraño. Ejém, queríamos decir ¡curioso! En otras ocasiones ya nos hemos encontrado con piezas un tanto singulares: los MP3 de Mickey Mouse, aquellos con forma de ladrillo de Lego, o el Speedo Aquabet, que a la vez que reproduce es capaz de flotar sobre el agua. Aunque por muchos precedentes que os anunciemos, lo que hoy os enseñamos no tiene parangón. Se trata de unos reproductores MP3 con función de almohada y forma de fruta. Llega el MP3 en plátano, melocotón, fresa o manzana.

KEF KHT2005.3, sonido envolvente con potente subwoofer

Fuente: tuexperto.com
La compañía KEF está a punto de lanzar su último sistema de sonido envolvente pensado para llevar la experiencia auditiva del cine justo al salón de tu casa. Este nuevo equipo se llama KHT2005.3 y, además de contar con una caja acústica para bajos muy potente, todo el conjunto presenta un elegante diseño, acorde a la alta calidad que atesora (y a la que nos tienen acostumbrados en sus otros productos).

Se trata de una típica configuración 5.1 con dos altavoces laterales, dos traseros y uno central, además del citado subwoofer dedicado a las frecuencias más graves del sonido. Los satélites llevan un transductor UNI-Q de 10 centímetros de diámetro, con “cúpula” de tweeter metálica e imanes de neodimio gracias a los cuales obtiene una respuesta de frecuencia muy elevada, inusual en unos altavoces de este tamaño. Es decir, que combinan su fidelidad de sonido con su aspecto discreto.

El Air Car, un coche que funciona con aire comprimido

Fuente: tuexperto.com
Esta miniatura sobre ruedas funciona por aire comprimido. Realmente increíble. Eso sí, en este Air Car, también hay que llenar el depósito (aunque sea con aire). Lo bueno es el precio. Cuesta 1,50 euros en el dispensador de aire de cualquier gasolinera. Con el depósito lleno, el coche tiene una autonomía de 201 kilómetros.

Fotosport

Ahí va otra interesante y apabullante tira de fotos de la galería de Dark Roasted Blend, en esta ocasión la séptima entrega de instantes del deporte captados por una cámara y algunas otras fotos curiosas. Y no están aquí todas.