viernes, 27 de marzo de 2009

Polémica solución para la basura de Nápoles

Fuente: euronews

Berlusconi no quiere más problemas con la basura en Nápoles.

Y para ello ha dado vida a este gigante de metal destinado a devorar y quemar 600.000 toneladas de deshechos al año.

Es la primera incineradora de un macroproyecto que llevaba 8 años bloqueado.

La izquierda y ecologistas de la región ven en esta planta una colosal chimenea que quemará indiscriminadamente residuos de todo tipo y ensuciará aún más el ya contaminado y superpoblado sur de Italia.

Pero Il Cavaliere, en cambio, quiere zanjar el asunto. En la inauguración advertía que se han acabado los tiempos de las feroces manifestaciones que sin ir más lejos, el año pasado, sumieron a Nápoles en el más absoluto desgobierno.

La falta de vertederos y la injerencia de la camorra italiana, colapsó todo el sistema de recogida de basuras, hasta que la situación fue tan insostenible e insalubre, que los napolitanos comenzaron a quemar centenares de montañas de inmundicia acumulada en las calles.

Recién investido, y como golpe de efecto, Berlusconi, celebró su primer consejo de ministro en Nápoles.

Una de las prioridades de su nuevo gobierno , dijo, era resolver la gestión de resiudos en Nápoles…e incinerando la basura apagar la mala imagen de Italia que este asunto ha proyectado al mundo.

Viñeta de FORGES

Forges

Viñeta de EL ROTO

El Roto

Despegue con éxito

Fuente: euronews

El cohete ruso Soyuz ha despegado sin problemas desde la base de Baikonur, en Kazajistán, y está de camino a la Estación Espacial Internacional, a la que tiene previsto llegar el próximo sábado.

Será la última misión de tres tripulantes permanentes, gracias a los trabajos de ampliación de los paneles solares efectuados por los miembros del Discovery, quienes ya han emprendido el viaje de vuelta.

En la nave viajan dos astronautas, un ruso y un estadounidense, y un turista que ha pagado 25 millones de euros para convertirse en el primero que visita por segunda vez la plataforma orbital. Regresará a la Tierra el próximo 7 de abril junto con la tripulación saliente.

Se trata del millonario estadounidense de origen húngaro Charles Simonyi, de 58 años y creador de los programas Word y Excel para Microsoft.
En la estación realizará varios experimentos científicos, entre ellos, medir la contaminación radioactiva de la plataforma.

En Kazajistán se despidió de su mujer, de 28 años y nacionalidad sueca, con la que acaba de casarse y quien ha prometido que éste es su último viaje al espacio.

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jueves, 26 de marzo de 2009

Alonso: "Hemos hecho los deberes mejor que nunca"

Fuente: el pais

Fernando Alonso (Renault) ha sido cauto sobre sus posibilidades de conseguir el tercer título mundial de Fórmula Uno en la presente temporada y ha comentado que con tantos cambios es imposible predecir lo que puede pasar. "Ahora mismo es imposible predecir lo que puede pasar en este campeonato. Está tan abierto y hay tantas dudas sobre tantas cosas y cuán rápido son los equipos, que podemos hablar de un abanico de diez o doce pilotos que pueden ganar esta carrera, sin exagerar, algo que no había pasado antes", comentó Alonso.

"Esto es bueno por una parte", añadió, "pero malo por otra. Aunque nosotros nos veamos fuertes y pensemos que podemos hacer un buen campeonato, sabemos que no vamos a tener que luchar con un equipo a brazo partido, ni con dos, tenemos que ganarle a cinco o seis equipos a la vez y eso complica las cosas, a la vez que ofrece mas espectáculo a la hora de pronosticar quién puede ser campeón o cuántas son tus opciones". Sobre esta primera carrera de la temporada indicó que "siempre hay ansias renovadas". "Incluso el año pasado, que sabíamos que no teníamos nada que hacer, llegamos aquí y parece que te sube la moral, te motivas más porque estás otra vez en Australia, comienzas otro campeonato. Luego en carrera nunca se sabe. Siempre en Australia estás al 100%", apuntó.

Alonso aseguró que este año están "a tope" y han preparado el invierno "mejor que nunca". "Hemos hecho los deberes mejor que nunca y ahora llega la hora de la verdad para ver dónde estamos. La llave del campeonato está en introducir cosas nuevas en cada carrera y eso va a ser la clave", destacó. "El coche mas rápido puede ganar aquí, sí, pero a lo largo de las dieciocho carreras hay que tener una continuidad y un desarrollo mejor que el de nuestros rivales", añadió.

La prohibición de realizar pruebas hasta el año que viene no supone a su juicio un problema para mejorar el coche: "El año pasado cuando teníamos un morro nuevo lo desarrollaban en el túnel de viento, lo poníamos en el coche e iba mucho mejor", recordó. "Lo que decía el túnel del viento era luego lo que decía el coche y este año si para Barcelona tenemos un nuevo alerón, aunque no haya habido entrenamientos, lo vamos a poner el viernes y estamos seguros que va a ir mejor, así que hay que introducir piezas continuamente", argumentó.

Del KERS que utilizará Renault en esta carrera, señaló Fernando Alonso que creen "que en la salida va a dar ventaja, porque cuando metas segunda o tercera, cuando puedas ya pulsar el botón para que no patinen las ruedas, puedes ganar algún metro de distancia". "Lo que ocurre aquí en Australia es que la recta de salida es bastante corta, así que esa ventaja la veremos más en Malasia que aquí en Australia y en condiciones de carrera habrá que ver, peleando con algún otro coche, cuánto te ayuda el KERS a la hora del adelantamiento", añadió.

En cambio, en el tiempo por vuelta piensan que no aportará nada. Es un sistema que te hace ganar en las rectas cuando pulsas el botón y te hace perder en las curvas, porque llevas el lastre en el centro y el centro de gravedad está también un poco más alto que en un coche sin KERS", comentó. Alonso cree que para esta carrera los Brawn GP son los favoritos: "Es el coche más rápido y se ha mostrado como el más completo. La aerodinámica está muy cuidada, es un coche más avanzado que ninguno, tiene uno de los mejores motores, el Mercedes. Todo ha ido a la perfección para ellos a pesar de haber empezado muy tarde y son los favoritos a día de hoy", afirmó.


El elegante modelo de célula de combustible de Mercedes, retro, estiloso, fuera de la realidad

Fuente: gizmodo

150 nuevos empleados de Mercedes-Benz han pasado un año para diseñar y construir este modelo de vehículo de célula de combustible. Han combinado, por poco razonable que parezca, los primeros vehículos de ruedas externas con los más modernos diseños de Formula 1. El resultado es este fascinante vehículo controlado con un joystick. Una lástima que sea un simple concepto/prototipo, creado con la única finalidad de enseñar a los nuevos empleados sistemas de conducción alternativos. No deja de ser curioso que una compañía destine a 150 empleados a hacer algo no directamente productivo durante un año, pero es un curso intensivo de capacitación fascinante. Como el vehículo.


miércoles, 25 de marzo de 2009

Arte 100% vegetal

Fuente: muy interesante

La artista china Ju Duoqi realiza fotografías en las que utiliza frutas, verduras y hortalizas para reproducir obras maestras de la pintura universal tan famosas como La última cena de Leonardo da Vinci o Los fusilamientos del 3 de mayo de Goya. El resultado es este Museo vegetal, que utiliza casi todos los ingredientes típicos de la cocina oriental.

leccion-anatomia

Lección de anatomía del Doctor Repollo en Vinagre
(inspirada en Lección de anatomía del Doctor Tulp de Rembrandt)


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La Libertad guiando a los vegetales (inspirada en La Libertad guiando al pueblo, de Eugene Delacroix)


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La Mona Tofu
(inspirada en La Mona Lisa, de Leonardo da Vinci)


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El tres de mayo de 2008 (inspirada en Los fusilamientos del 3 de mayo, de Francisco de Goya)


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El nacimiento del rábano (inspirada en El nacimiento de Venus, de Sandro Botticelli)

el-beso-vegetal

El beso de los rábanos (inspirada en El beso, de Gustav Klimt)


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La última cena con los hombres jengibre (inspirada en La última cena, de Leonardo da Vinci)

martes, 24 de marzo de 2009

'Body painting' de Kim Joon

Fuente: yago's web

Kim Joon es un artista surcoreano adepto a la pintura corporal. En sus trabajos más recientes crea un universo donde los cuerpos parecen flotar en un espacio virtual de vivos colores.

































En realidad se trata de manipulaciones digitales de una sóla figura, a menudo su propio cuerpo. Los tatuajes son añadidos después digitalmente.









































































Ver para creer

Fuente: village of joy

Ojos de moscas






Ojos de libélulas







Otros ojos y caretos



Ojos de arañas


Ojos humanos


Caterpillar



Ojos de rana


Ojos de gato


Ojos de hormiga

domingo, 22 de marzo de 2009

Fotografías de Michael Allen

Fuente: galería de Michael--B en flickr

The Florida Keys
The Florida Keys by Michael--B

A Sunset by the Sea
A Sunset by the Sea by Michael--B

Icy Blue
Icy Blue by Michael--B