El "tuning institucional" de los políticos y el morro que tienen

Fuente: Javier Costas, en motorpasion

Como español y contribuyente me veo en la obligación moral de darle bombo a este tipo de situaciones. Recientemente el presidente del Parlament de Catalunya, Ernest Benach, ha sustituido su antiguo coche oficial, que acumulaba 250.000 Km. El recién llegado es un Audi A8 de plataforma larga, adquirido en régimen de renting, valorado en 110.000 euros.

Pero no satisfecho con el lujo y calidad de acabado del buque insignia de Audi, este señor ha desembolsado otros 20.000 euros de las arcas públicas para personalizar su coche a su gusto: escritorio de madera, conectividad Bluetooth, televisión, MP3 y un reposapiés, entiendo que para la zona trasera. Resulta risible sabiendo que el presupuesto del Parlament se ha recortado un 5,5% por la crisis.

No es el único ejemplo de austeridad en dicha comunidad autónoma, ya que los Volkswagen Passat que utilizaban sus señorías del Parlament han sido reemplazados por Audi A6, como sus colegas valencianos, que renunciaban a moverse en algo que tuviese menos de 2.400 cc y tracción delantera.

Pero bueno, no hay que cabrearse tanto con los de Levante ya que en Galicia sí que saben cómo gastar el dinero. El presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño se ha comprado su cuarto coche oficial, otro Audi A8, pero en versión blindada con neumáticos antipinchazo, que ha costado a los gallegos 480.000 euros.

Según varios medios, los altos cargos de la Xunta tienen 355 coches oficiales, entre los cuales el Citroën C6 blindado de Anxo Quintana. Estos coches (segmento alto, segmento medio, comerciales) suponen un gasto mensual para las arcas públicas de Galicia de más de 166.000 euros. Son muchos caballos para un grupo de pocos burros.

Es una práctica normal blindar determinados coches oficiales para la protección de determinadas personalidades, así como tener más de una unidad en casos concretos, realizar viajes en vacío, etc.

Entiendo que los Jefes de Estado, Ministros, Realeza y otras altas personalidades utilicen vehículos de representación con/sin blindaje, pero a todos los demás deberían ponerles como mucho turbodiesel de 140 CV y punto. Y si quieren algo más, que se lo paguen de su bolsillo. La austeridad para todos o que no insulten a la inteligencia de los contribuyentes.

Más caballos para la policía italiana por cortesía de la mafia

Fuente: motorpasion

El clan de los Casalesi, de la Camorra napolitana, sufrió un duro golpe policial hace unas semanas. Los agentes incautaron bienes por valor de 100 millones de euros, y eso que estamos en crisis. 30 detenidos, entre ellos cuatro jefes, libros de cuentas… un buen palo de la autoridad a los mafiosos.

Los Carabinieri se incautaron además de 13 caballos que servirán para los agentes montados, pero además, hay muchos más caballos a repartir, pero estos ya de naturaleza mecánica y de motores en V. Varios Lamborghini y Ferrari, entre otros coches de lujo, serán utilizados por la policía para combatir el crimen. El que pretenda escapar no va a tener lugar en el cual poder esconderse.

Finalmente, la mafia ha hecho una obra filantrópica sin quererlo, y la policía obtiene unos vehículos muy útiles para su parque móvil en aquellos casos en que la velocidad es muy importante, por ejemplo, traslado de órganos. Es el mejor uso que les pueden dar.

Viñeta de FORGES

Le Project Triangle, a París le crece una pirámide

Fuente: tuexperto.com

Le Project Triangle cambiará el horizonte de París. Es un edificio con forma de pirámide y ha sido diseñado por el prestigioso estudio de arquitectura de Jacques Herzog y Pierre de Meuron. Con 200 metros de altura, la pirámide estará situada en la zona de Puerta de Versalles, al suroeste de la capital francesa. Según las previsiones, podría estar listo en el año 2014 y sería el último rascacielos que se podrá construir (por ley) en la ciudad de París.

Los arquitectos del estadio Allianz-Arena no han defraudado. El diseño de la pirámide está pensado especialmente para que no proyecte sombras sobre los edificios colindantes, robándoles toda la luz del sol. Por lo visto, el efecto se conseguiría gracias a que el edificio es pirámide por un lado y, por el otro, tiene forma de triángulo plano. Después de este desliz estético, los arquitectos del sorprendente Estadio Olímpico de Pekín, han tomado conciencia ecológica, creando un edificio sostenible. La pirámide funcionará con energía eólica y solar, gracias a las turbinas y paneles situados por todo el conjunto arquitectónico.

El que será el tercer edificio más grande de la ciudad, podrá albergar un hotel de hasta 400 habitaciones, tiendas y oficinas. En los alrededores, se ha previsto colocar distintas zonas verdes, para que la gente pueda pasear con tranquilidad, al pie de la segunda pirámide más famosa de París. Después del Louvre, claro.

La CMT sanciona a Telefónica con 20 millones de euros por obstaculizar a sus rivales

Fuente: bandaancha

La CMT ha llevado a cabo una inspección desde las dependencias de France Telecom para comprobar si es cierto que Telefónica proporciona datos incorrectos a sus rivales acerca de las capacidades de las lineas de los abonados.

En telefonicaonline.com, cualquier usuario interesado en contratar ADSL de Telefónica puede comprobar, introduciendo su número de teléfono, si su linea es apta para disponer del servicio a determinada velocidad o si puede disfrutar de Imagenio.

Las irregularidades que han encontrado los inspectores de la CMT son que en la aplicación utilizada por los alternativos para comprobar si pueden dar servicio a un nuevo cliente, se proporcionan datos inexactos que difieren de los que se muestran en telefonicaonline.com. En las pruebas realizadas, hasta un 25% de las consultas ofrecían resultados diferentes.

Esto permite que se produzcan situaciones en las que el alternativo se vea incapaz de dar, por ejemplo 3 megas a un cliente, por que las bases de datos proporcionadas por Telefónica indican que el bucle no es apto, mientas que telefonicaonline.com permite al usuario contratar el ADSL a 3 megas sobre la misma linea.

Telefónica se ha defendido intentando invalidar el acta de la inspección alegando que no estuvo presente y por tanto no pudo ejercer su defensa.

La CMT considera "probada a título doloso su falta de voluntad de implantar la OBA como debía [...], siendo plenamente consciente de su incumplimiento y conociendo además los perjuicios e inconvenientes que podía causar su actitud discriminatoria a los operadores alternativos que solicitaran servicios de acceso". Por esta razón, acusa a Telefónica de cometer una infracción muy grave y le impone una multa de 20 millones de euros.

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Visto en 71º

Cumbre para reducir costes en la Fórmula Uno

Fuente: publico.es

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) y la recién creada asociación de equipos del Mundial de Fórmula Uno (FOTA) se reunirán mañana en Ginebra (Suiza) para abordar una inminente reducción de costes, "insostenibles" a juicio de la primera.

A través de una nota con el orden del día de dicho encuentro, la FIA señala que los actuales costes de la Fórmula Uno "son insostenibles", y explica que los equipos, "incluso antes de los actuales problemas financieros mundiales, gastaban por encima de sus ingresos, que obtienen a través de sus patrocinadores y del dinero que perciben de la FOM" (Formula One Management).

El director de la escudería de Renault, el italiano Flavio Briatore, charla con el jefe del equipo de Toro Rosso, Franz Tost (c) y con su propietario, Gerhard Berger (d).

Esta situación, según la FIA, hace que los equipos independientes estén "a expensas de la buena voluntad de las escuderías ricas, mientras que los equipos constructores dependen masivamente de las ganancias de las empresas que les patrocinan".

"Ahora existe un serio peligro de que en algunos casos cesen estos ingresos. Esto podría derivar en una reducción del número de competidores (en el Mundial), que se sumarían a las vacantes ya producidas y que han dejado la parrilla en un número (de coches) inaceptable", agrega la FIA en su nota.

En opinión de la FIA la Fórmula Uno sólo puede gozar de buena salud si un equipo puede competir con un presupuesto igual o muy próximo al dinero que recibe de la FOM, la empresa de Bernie Ecclestone que rige los designios de la Fórmula Uno.

Medidas para la próxima temporada

Además de la reducción de los costes, en la reunión de mañana la FIA propondrá a los equipos medidas que en el futuro afectarán a las transmisiones, los chasis y los procedimientos de carrera.

En cuanto a las transmisiones de los coches, la FIA aspira a contar un sistema de última generación que se utilice a partir del 2013, ajustada a la actual situación económica y accesible para los equipos independientes. Asimismo, la FIA informará sobre la novedad de un suministrador único de motores y sistemas de transmisión que deberá ser utilizado por los participantes los años 2010, 2011 y 2012.

Con respecto a la próxima temporada, la FIA informará a los equipos de que permitirá igualar las desigualdades generadas en el momento en el que determinó la 'congelación' de los motores. Así, la FIA explica que cuando se tomó la decisión de 'congelar' la evolución de los motores, algunos equipos solicitaron y obtuvieron un período de tiempo para solventar problemas de fiabilidad y reajustar sus propulsores hasta las 19.000 revoluciones.

La FIA discutirá con los técnicos de la FOTA la mejor manera de lograr esa igualdad, que agrade a todos y que suponga el mínimo coste.

'Si Cristo no ha resucitado, el cristianismo es absurdo', afirma el Papa

Fuente: iblnews

"Por sí sola la Cruz no podría explicar la fe cristiana, al contrario, sería una tragedia, señal de la absurdidad del ser. Para Pablo, la resurrección es el dato fundamental". Así explicó Benedicto XVI el contenido del anuncio evangélico -kerigma- paulino, que "hoy después de dos mil años, es también determinante para nosotros".

"Sin el hecho de la resurrección, la vida cristiana sería simplemente absurda", aseveró el Papa durante la audiencia general de este miércoles celebrada en la plaza de San Pedro del Vaticano.

Benedicto XVI continuó el ciclo de catequesis sobre la figura del apóstol Pablo, centrándose en este caso en el kerigma que él predicaba, proponiéndolo como modelo de predicación y de saber hacer teológico también hoy.

En la muerte y resurrección de Cristo, explicó el pontífice, está el "centro gravitacional" de toda la enseñanza de san Pablo: "Aquel que ha sido crucificado, y que ha manifestado así el inmenso amor de Dios por el hombre, ha resucitado y está vivo en medio de nosotros".

Este anuncio, por otro lado, aunque enriquecido y reelaborado por el Apóstol, pertenecía a la tradición apostólica anterior a él, subrayó, quien en esta catequesis, como en otras anteriores, puso de relieve la fidelidad de Pablo a la tradición y la comunión con el resto de la Iglesia.

Así, añadió, "san Pablo ofrece un modelo para todos los tiempos sobre cómo hacer teología y cómo predicar. El teólogo, el predicador no crean nuevas visiones del mundo y de la vida, sino que están al servicio de la verdad transmitida, al servicio del hecho real de Cristo, de la Cruz, de la resurrección".

Por otro lado, este anuncio de la muerte y resurrección de Cristo "sigue siendo central y determinante" para los cristianos hoy. "Todo esto está cargado de importantes consecuencias para nuestra vida de fe: estamos llamados a participar hasta en lo más profundo de nuestro ser en todo el acontecimiento de la muerte y resurrección de Cristo".

"La primera consecuencia, o el primer modo de expresar este testimonio, es predicar la resurrección de Cristo como síntesis del anuncio evangélico y como punto culminante de un itinerario salvífico", explicó el Papa.

Otra consecuencia es que con la elevación de Cristo por la resurrección "comienza el anuncio del Evangelio de Cristo a todos los pueblos - comienza el reinado de Cristo, este nuevo reino que no conoce otro poder que el de la verdad y del amor".

Por tanto, añadió, "la teología de la Cruz no es una teoría - es la realidad de la vida cristiana. Vivir en la fe en Jesucristo, vivir la verdad y el amor implica renuncias todos los días, implica sufrimientos. El cristianismo no es el camino de la comodidad, es más bien una escalada exigente, pero iluminada por la luz de Cristo y por la gran esperanza que nace de Él".

El obispo de Roma, citando a san Agustín, afirmó que a los cristianos "no se les ahorra el sufrimiento, al contrario, a ellos les toca un poco más, porque vivir la fe expresa el valor de afrontar la vida y la historia más en profundidad".

"Con todo sólo así, experimentando el sufrimiento, conocemos la vida en su profundidad, en su belleza, en la gran esperanza suscitada por Cristo crucificado y resucitado".

Además, concluyó, "no basta llevar en el corazón la fe, debemos confesarla y testimoniarla con la boca, con nuestra vida, haciendo así presente la verdad de la cruz y de la resurrección en nuestra historia".

Láminas de mediados del siglo XIX

Publicadas por Pecay en Flickr

El telescopio Hubble captura un 10 cósmico

Fuente: iblnews

El telescopio Hubble fotografíó un objetivo especialmente intrigante: un par de galaxias que debido a su alineación parecen formar un 10 cósmico.

Las Arp 147, como se les conoce, se encuentran en la constelación de Cetus (la ballena), a más de 400 millones de años luz de distancia de la Tierra. (AP)

La imagen fue captada apenas un par de días después de que el observatorio orbital está operando de nuevo su cámara planetaria 2 de campo amplio (WFPC2), informó el equipo que controla ese telescopio espacial.

Para hacer honor a su apariencia, la imagen recibió una puntuación de parte de los astrónomos de un “10 perfecto”, tanto por el rendimiento como por su belleza.

A través de un comunicado informaron que el número “1” corresponde a una galaxia rojiza rodeada de un anillo de polvo, mientras que el “0” lo forma una galaxia azulada con forma de anillo.

El anillo azul se formó después de que la galaxia de la izquierda pasara a través de la galaxia de la derecha, explicaron, así como un guijarro arrojado a un estanque crea una onda de movimiento circular, la colisión generó un anillo de mayor densidad en el punto de impacto de las dos galaxias. Como este exceso de densidad chocó con material exterior que se desplaza hacia el interior, debido a la atracción gravitatoria de las dos galaxias, se produjeron impactos en el gas denso, estimulando la formación de estrellas.

El polvo rojizo en la parte inferior izquierda del anillo azul, probablemente marca el lugar del núcleo original de la galaxia.

El par de galaxias fue fotografiado entre el 27 y 28 de octubre pasado. Las Arp 147, como se les conoce, se encuentran en la constelación de Cetus (la ballena), a más de 400 millones de años luz de distancia de la Tierra.