lunes, 9 de febrero de 2009

Nuevo Samsung... ¿con cámara de 12 megapixels?




Es el colmo de la locura. Leo en Engadget que, según fuentes de la propia firma en Corea del Sur, Samsung se dispone a lanzar, con carácter de urgencia, la primera cámara del mundo con una cámara de 12 megapixels.

El anuncio se realizará durante este mismo mes de febrero, con toda probabilidad durante el World Mobile Congress de Barcelona. No hay más datos que la imagen de arriba, y la suposición, claro, de que el invento llegará rodeado de los últimos avances en captura de vídeo y GPS. Leer más...

domingo, 8 de febrero de 2009

El número de muertos de la mayor ola de calor de Asutralia se aproxima al centenar de personas

Fuente: elpais.com

Aumenta a 84 el número de muertos en los fuegos del sur de Australia

La ola de incendios es ya más mortífera en la historia de Australia.- El Gobierno ordena el despliegue del Ejército


El fuego sigue sin conceder una tregua en Australia, que sufre además desde hace más de una semana una de las peores olas de calor de su historia. Hasta ahora, el Gobierno australiano han confirmado la muerte de al menos 84 personas por el fuego y ha ordenado el despliegue del Ejército para combatir los incendios que han arrasado más de 600 viviendas en los estados de Australia del Sur y Victoria. Los incendios que azotan el sur del país son los más letales de toda la historia de la isla, por encima de los trágicos fuegos del "Miércoles de Ceniza", que se cobraron la vida de 75 personas en 1983.

Las autoridades temen que la cifra de fallecidos pueda aumentar a lo largo de este domingo. "Ha sido una tragedia absoluta para el estado y creemos que la cifra sólo empeorará" ha declarado el subcomisario de Policía de Victoria, Kieran Walshe. La zona más afectada es el área situada al norte de la ciudad de Melbourne. Muchas víctimas han precido dentro de sus vehículos cunado intentaban escapar de los incendios. El recuento policial de víctimas ha ido en aumento en un goteo incesante a lo largo de las últimas horas, a medida que los equipos de rescate han logrado acceder a los lugares afectados por las llamas, donde han encontrado cuerpos carbonizados. "El infierno con toda su furia ha visitado a las buenas personas de Victoria en las últimas 24 horas. Es una tragedia para la nación", ha declarado el primer ministro australiano, Kevin Rudd, que visitó la región a primera hora de este domingo y ha anunciado un fondo de 10 millones de dólares australianos para los afectados (seis millones de dólares).

Focos fuera de control

El Gobierno ha puesto al Ejército bajo alerta y ha desarrollado fondos de emergencia para facilitar las labores de rescate y evacuación. Miles de bomberos y voluntarios siguen luchando contra el fuego en nueve focos que arden fuera de control en el Estado, donde el calor ha bajado considerablemente. "Solamente ahora hemos empezado a entrar en las zonas de los incendios. Ha hecho falta algún tiempo antes de que el área fuese segura para que pudiera entrar la policía y el personal de los servicios de urgencia en estas zonas, ahora detrás de los incendios", ha explicado ha declarado el subcomisario de Policía de Victoria, Kieran Walshe.

Los daños exactos provocados por las llamas no se conocerán hasta que las autoridades puedan entrar en muchas de las ciudades que permanecen aisladas por el fuego.

Los incendios forestales son un fenómeno habitual en Australia. Pero este año, la combinación de las altas temperaturas y la seguía han causado que las llamas se hayan extendido con mayor fuerza y rapidez de lo habitual.


Jerez acoge cinco días de pruebas con Alonso y Hamilton

Fuente: europapress

El piloto español Fernando Alonso (Renault) y el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) concentrarán la atención jueves y viernes en el circuito de Jerez de la Frontera, que a partir mañana acogerá cinco días de pruebas con la presencia de cinco escuderías en liza.

El bicampeón asturiano y el vigente campeón del mundo, grandes rivales desde que coincidieran en McLaren en 2007, tendrán su primer duelo de 2009 en los dos últimos días de pruebas en el trazado gaditano, donde seguirán poniendo a punto sus nuevos bólidos.

Además, el australiano Mark Webber regresará a la acción miércoles y jueves a los mandos de su Red Bull, después de varios meses de baja al haber sido atropellado mientras montaba en bicicleta durante un acto benéfico.

La semana comenzará el lunes con la presentación (8.40 horas) del nuevo coche de la escudería Red Bull Racing, que tendrá lugar en el 'pit-lane' del circuito jerezano. Posteriormente, será el alemán Sebastian Vettel el encargado de estrenar el bólido.

En Jerez, también rodarán Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes), Nelson Piquet Jr (Renault), Sebastien Buemi y Sebastien Bourdais (Toro Rosso), y Niko Hulkenberg (Williams) y Kazuki Nakajima (Williams).

Mujeres y Vegetales

Viñeta de EL ROTO

El Roto

sábado, 7 de febrero de 2009

Seat Duna: playero y ecológico

Fuente: motorpasion
Este buggy es producto de la imaginación de un joven diseñador valenciano, que ha querido plasmar su idea de coche “playero”, divertido, con estilo antiguo (digamos “clásico-arenero”) y ecológico: llevaría motor eléctrico. Está diseñado a partir de plataforma del Volkswagen Up!, un prototipo de coche urbano con motor trasero, que ha ido evolucionando hacia el Space Up!, y del que derivará el futuro Lupo. En una época en la que la industria automotriz reduce costes a partir de compartir motores, chasis y módulos (el caso del Citroën C1/Toyota Aygo/Peugeot 107 es –creo– el mejor ejemplo), resulta muy sensato coger como base del proyecto un coche con posibilidades reales de llegar a la línea de montaje. Este enfoque económico muchas veces es olvidado por algunos diseñadores, presos en su idealismo creativo.

No está de más aclarar que –en este caso– no se trata de un prototipo de Seat; pero tampoco está de más mencionar, que la de Martorell es una empresa que promueve esta actividad dando apoyo logístico y formativo a alumnos interesados en el diseño de la automoción, a través de convenios con Escuelas de Diseño. Ignoro el porcentaje de utilización final de esas ideas. Por lo pronto, en este caso habría que buscar otra denominación, ya que nombre “Duna” fue utilizado por Fiat Argentina en los ochenta.

Para terminar, sólo mencionar que se trata de un concepto completo, pero con algunos detalles “marinos” que –aquí sí– serían algo más complicados de llevar a la práctica. Por ejemplo, llevaría el salpicadero de cedro laminado, reminiscencia de planchas de surf añejas, y colores brillantes, para darle un toque extravertido.


jueves, 5 de febrero de 2009

Miles de millones de píxeles en una sola foto

Fuente: muy interesante

¿Se imagina qué calidad tendría una imagen de 1.500 megapíxeles? Deje de imaginárselo y compruébelo usted mismo con Gigapan Epic Imager, un dispositivo desarrollado hace unos años por la NASA para retratar Marte que acaba de ponerse a la venta para permitir a cualquier fotógrafo obtener increíbles panorámicas.

Gigapan es compatible con una gran variedad de cámaras digitales del mercado. Su estructura, con un brazo móvil incorporado, se encarga de captar más de 200 imágenes de un mismo escenario que, posteriormente, quedan solapadas mediante un software. De esta forma se obtiene una fotografía panorámica se puede ampliar casi indefinidamente para no perder ni un detalle.

La tecnología ha sido adaptada de la cámara de alta resolución Pancam que viajó al planeta rojo a bordo de los vehículos robóticos de exploración Spirit y Opportunity. Aunque es relativamente nueva, Gigapan ya ha sido utilizada para crear fotografías de áreas afectadas por desastres naturales y valorar mejor los daños, para estudiar zonas de interés arqueológico, o para analizar desde el punto de vista botánico y geológico grandes áreas de un ecosistema.

Si quiere ver todas las posibilidades de esta tecnología, puede darse una vuelta por la web oficial de
Gigapan, donde los usuarios comparten imágenes como ésta del discurso inaugural de Obama, que ya ha dado la vuelta al mundo, una amplia panorámica de las cumbres suizas o ésta vista de Boston.

lunes, 2 de febrero de 2009

La lámpara de seguridad y la locomotora de vapor


En 1813 se reconoció a Humphry Davy, el científico más extravagante de aquellos días, como el verdadero inventor de la lámpara de seguridad para las minas.

Poseedor de la Legión de Honor concedida por Napoleón por sus trabajos sobre galvanismo y electroquímica, Davy diseñó la famosa lámpara que lleva su nombre para prevenir las explosiones de metano en las minas de carbón. En realidad, su destino último no fue la prevención de explosiones de grisú. Los propietarios de las minas, deseosos de ganar dinero, la utilizaron para explotar minas hasta entonces inaccesibles a causa de los gases, por lo que la tasa de accidentes continuó siendo la misma.

Tras numerosos experimentos, Davy había encontrado que si rodeaba la llama de la lámpara por una fina gasa metálica el calor desprendido no inflamaba el gas circundante pues se invertía en calentar el metal. Por este descubrimiento recibió un premio de 2.000 libras esterlinas y las alabanzas de la Royal Society. Sin embargo, el premio debió ser compartido, o entregado por entero, a un guardafrenos de vagonetas e hijo de fogonero llamado George Stephenson.

Stephenson, cuya única instrucción formal fue la recibida en la escuela nocturna, había inventado antes que Davy una lámpara basada en el mismo principio —la llama era rodeada por una placa de metal agujereada— que ya se estaba usando en muchas minas inglesas. Al enterarse del galardón Stephenson se enfureció muchísimo. De poco sirvió: le negaron el derecho a la patente y al premio. Sus defensores hicieron una colecta pública y recaudaron 1.000 libras que le entregaron a modo de gratificación. Davy y sus seguidores de la clase media y alta inglesa no aceptaron el dictamen: era inconcebible que un hombre sin educación pudiera haber inventado lo mismo que una de las mejores mentes británicas.

El dinero no sólo apaciguó a Stephenson sino que le permitió iniciar el trabajo con el que le recordaremos como uno de los más grandes inventores de la Humanidad: la locomotora de vapor.

domingo, 1 de febrero de 2009

Que le dejen a Obama su Blackberry

Fuente: José Manuel Nieves, en El Blog

El nuevo presidente de EE.UU y su despliegue tecnológico


Sí. Ya sabemos todos que Barak Hussein Obama está enganchado a su Blackberry. Que se ha pasado la campaña leyendo y contestando correos electrónicos, que es miembro de varias redes sociales, que ha exprimido como nadie antes las posibilidades de la Red... y que como presidente de los Estados Unidos tendrá que apagar el móvil y dejarlo aparcado por lo menos durante los próximos cuatro años.

Es, aún, la herencia del "Watergate", materializada en la Ley de Documentos Presidenciales que entró en vigor después del escándalo de Nixon y que obliga a que todas las comunicaciones presidenciales sean filtradas, archivadas y hechas públicas una vez terminado su mandato.

Ahora bien, la cuestión ahora es ver si el flamante presidente de los EE.UU conseguirá, o no, ser el primero que logra llevar un teléfono móvil en el bolsillo. Si logrará, o no, romper la "burbuja" de aislamiento digital que ha rodeado a sus predecesores y si podrá, o no, seguir siendo un hombre de su tiempo, conectado con la realidad diaria de su país y, por qué no, con un buen número de ciudadanos de cualquier parte, sean del país que sean.

Leía hace un par de días en el New York Times que la publicidad indirecta que Obama ha estado haciendo de Blackberry no tiene precio. O mejor, sí que lo tiene, y muy alto. Si RIM tuviera que pagarle, la broma le saldría por una cantidad que oscila entre los 25 y los 50 millones de dólares, según el analista que haga las cuentas. Una pasta.

Pero lo importante no es eso. Lo importante es que el mundo ha cambiado (y mucho) desde los setenta. Que internet se ha convertido (ahora sí) en una auténtica telaraña global y que permanecer al margen de ella significa (para quien sea) estar apartado de lo que se cuece, de lo que se piensa, de lo que preocupa... significa mirar en dirección contraria al avance de la historia y, también, estar absolutamente en la inopia, dependiendo de las interpretaciones de la realidad que hacen otros.

¿Puede el presidente del país más poderoso del mundo permitirse ese lujo? ¿Pueden permitírselo los norteamericanos? ¿Podemos nosotros, el resto del planeta? Seguro que un país que ha sabido abolir la esclavitud (que también estaba regida por leyes) encontrará la forma de no arrebatar a su presidente la herramienta que, irónicamente, ha contribuido a hacer de él lo que es ahora. Que se la dejen, que le dejen su Blackberry a Obama.

Por si sirve de pista de por dónde van los tiros digitales del presidente, y además de su ya famosa frase "tendrán que arrancármela de las manos", baste decir que, al mismo tiempo que juraba el cargo, desaparecía la antigua página web de la Casa Blanca (www.whitehouse.gov
) y aparecía la nueva, la de Obama, con las primeras medidas y encuestas. Difícil será, pues, que renuncie a la forma democrática de participación ciudadana más moderna que existe.

Que le dejen su Blackberry, por favor...