Objetos extraños

Fuente: dark roasted blend

Profile Smart, un retrete con lavabo incorporado

Fuente: tuexperto.com

El retrete es una de las instalaciones donde, entre otras vicisitudes, se gasta muchísima agua. El lavabo le sigue muy de cerca en ese ranking. Conscientes de esta situación, alguien ha decidido unir ambos en un producto de lo más inusitado, el Profile Smart. Un excusado cuya cisterna cuenta con una pila para lavarse las manos después de culminar las faenas.

Lo ha ideado la compañía australiana Caroma, especialista en productos para cuartos de baño. Una marca que se caracteriza por fabricar urinarios y aseos que optimizan el consumo de agua. Aunque lo de este váter ya es rizar el rizo, puesto que el agua que se escapa por el sumidero se aprovecha para el depósito de la cisterna. Lo que implica que, para que el tanque tenga líquido suficiente, tienes que lavarte las manos antes de hacer tus necesidades. O, al menos, mientras tus deposiciones aún siguen en el último lugar donde las dejaste.

A continuación te dejamos un vídeo promocional de la empresa. Está en ingles, pero a los tres minutos aproximadamente encontrarás algunas imágenes generadas por ordenador de esta curiosa letrina: http://www.youtube.com/watch?v=u0l_uwuTQl0

Emocionante último Gran Premio de la temporada de Fórmula Uno, con victoria de Massa y Alonso segundo

Massa vence en el último Gran Premio de la temporada de Fórmula 1, seguido de Alonso, y Hamilton se hace con el mundial in extremis gracias a un Timo

Fuente: elpais.com La risa se confundió con el llanto en apenas diez segundos. Los que tardó Felipe Massa en volver a la realidad. El brasileño ganó la carrera, ganó ante su público, tocó con las dos manos el Mundial de Pilotos, y Lewis Hamilton se lo arrebató en los últimos metros. Lluvia, pista seca y lluvia. Brasil tuvo de todo, y como recompensa, un nuevo campeón del Mundo. Lewis Hamilton, el piloto más joven de la historia en lograrlo. Sao Paulo quedará en la retina de los millones de espectadores como uno de los finales más vibrantes de la última década, un Gran Premio donde Massa se ganó el respeto, Alonso lanzó su aviso para 2009 y Hamilton certificó todo su poderío. Ambos lo merecían, pero sólo había sitio para uno. Nueve años después de Mika Hakkinen, McLaren tocó el cielo. Reino Unido despide a un campeón, David Coulthard, y da la bienvenida a otro: Lewis Hamilton.

Cuando parecía que no cabía más morbo para la última carrera de la temporada, la lluvia hizo su aparición estelar y prorrogó el comienzo de la prueba. A tres minutos de la salida, con la estrategia de seco anulada, el cielo de Sao Paulo descargó un leve chaparrón sobre Interlagos que no anegó la pista, pero sí varió una salida ya de por sí complicada. El spray de agua del suelo convirtió las primeras curvas en auténticos puntos negros, y allí donde Sebastian Vettel se colocó quinto, se quedaron en la cuneta Nelsinho Piquet y David Coulthard. Primer coche de seguridad y primer tiempo muerto. Sin cambios tras el abandono del safety-car, Alonso y Kovalainen protagonizaron la primera lucha del día. Velocidad contra habilidad, y lluvia sobre el asfalto. Kovalainen impuso el ritmo en la recta pero Alonso dio muestra de sus galones en la curva, dejando casi clavado al MP4-23 del nórdico.
La novia de Hamilton
No pasaron nueve vueltas antes del primer repostaje. Alonso y Vettel lo hicieron primero al unísono, Massa después en solitario y al final Raikkonen, Trulli y Hamilton. La pista aún seguía húmeda, y zonas como el final de recta y la curva Senna acogieron todo un recital de patinazos. Trulli, a quien Raikkonen había pasado en la calle de boxes, fue el más perjudicado, pero ni Hamilton ni Massa ni Fernando Alonso se libraron de un susto. El asturiano, no obstante, salió beneficiado de su entrada a boxes. Tras recomponerse la parrilla pasó a la tercera posición, por detrás de Massa y Vettel, que mantuvo un ritmo memorable tanto en seco como en mojado. Por detrás, Raikkonen hacía labores de escudero, sosteniendo el empuje de Hamilton a la espera de que nuevos rivales entorpecieran el curso del líder. Liderar la comitiva no era el objetivo del británico. Bastaba un quinto puesto para alcanzar la gloria y allí se mantuvo, al filo de la catástrofe, sin arriesgar nada pero con el rugido del motor de Timo Glock a apenas un segundo y medio de su estela. Mientras tanto, Massa seguía con su labor. Primero y sin apenas amenazas, el brasileño no podía hacer más que cruzar los dedos y esperar.

Sólo un incidente podía cambiar el curso de la carrera. La estrategia a tres paradas de Vettel alivió a Hamilton, que aseguró su cuarta plaza, y arruinó las opciones del alemán. Con tres repostajes, el piloto de Toro Rosso necesitaba una ventaja aproximada de 26 segundos, pero Hamilton lo sabía, y apretó. Casi medio minuto era demasiado tiempo para hacer sombra al inglés, y así quedó reflejado con el regreso de Vettel a pista.

¿Lluvia?

Las alarmas se encendieron en el paddock. La lluvia dibujó de morado los mapas de precipitación y la actividad se volvió frenética en la calle de garajes. Alonso, Raikkonen, Hamilton y Vettel fueron los primeros en calzar neumáticos de mojado después de Heidfeld, y Massa no. El brasileño lo hizo después, pero no varió su posición de líder. La revolución quedaba atrás, en la quinta posición, donde luchaba Vettel con Hamilton. Entonces apareció Robert Kubica.

El polaco, desaparecido desde el inicio de la carrera, fue la llave del Mundial. Adelantó a Vettel, y después a Hamilton. Una vez más, el británico fue víctima de sus nervios. Noqueado tras verse adelantado por el BMW y sufrió al quedar por detrás de Vettel, que apretó aprovechando el rebufo de Kubica. Massa era líder y campeón del mundo a menos de una vuelta. Lo era cuando pasó la línea de meta. Pero el último Gran Premio de la temporada tenía una última sorpresa antes de decir adiós. Su nombre, Timo Glock. El alemán de Toyota no cambió neumáticos y lo padeció. Un segundo antes de ver la bandera de cuadro, el empuje de Hamilton le doblegó en la última curva. El británico era quinto, era el campeón del Mundo más joven de la historia.

No se repitió la maldición. Interlagos, el circuito que le vio fracasar, coronó a un piloto tan merecedor del título como Felipe Massa, que captó el aviso tras su abandono en Fuji y dejó casi sentenciado el Mundial en China, a falta de una carrera. Más maduro, más tranquilo y ajeno a los designios de una parrilla que no le quiere en lo más alto, Lewis Hamilton grabó su nombre en los anales de la Fórmula Uno. Al final, Massa primero y Alonso segundo; Hamilton, quinto, pero campeón. Ya es uno de los grandes, si no lo era antes. Y Massa, a esperar a 2009.

Transporte eficiente

Fedex te deja los paquetes en la mismísima puerta de tu casa

Fuente: failblog

Choque en las altas esferas

Fuente: muy interesante

Imagen: Astroseti.org

Dos planetas situados a 300 millones de años luz de la Tierra, en la constelación Aries, han quedado totalmente destruidos tras sufrir una violenta colisión.

Los planetas formaban parte del sistema BD +20 307, que parece estar compuesto por dos estrellas, ambas similares en masa, temperatura y tamaño al Sol. Estas estrellas giran sobre sí mismas aproximadamente cada tres días y medio. "Es como si la Tierra y Venus colisionaran una con otra," explicó en un comunicado Benjamin Zuckerman, astrónomo de la Universidad de California en Los Angeles que ha estudiado los detalles del choque en la revista Astrophysical Journal. “Si había vida en alguno de los planetas, la colisión masiva la habría aniquilado en cuestión de minutos”, agregó Gregory Henry, de la Universidad Estatal de Tennessee (TSU).

El suceso no fue observado directamente, sino que se dedujo tras descubrir que alrededor del sistema binario de estrellas se había acumulado una gran cantidad de partículas de polvo que orbitan a su alrededor y que alcanza altas temperaturas.

Curiosidades

Fuente: dark roasted blend

Así funciona en realidad tu PC

(original unknown)

Otras cosas

(image credit: modernmechanix)

(image via)

No pierdas los estribos

Fuente: Ana Serrano, en soitu.es

Llega una de las prendas más temidas de los años 80 y 90, el terror de la elegancia clásica. Nos referimos a los pantalones con estribo, aquellos que todo el mundo ha llevado en algún momento u otro, principalmente cubiertos por un jersey o camiseta muy ancha. Los originarios de aquellas décadas eran anchos y bien subiditos de cintura, pero los que se llevan en la actualidad son principalmente leggings. La combinación, eso sí, no difiere mucho de la antigua: con una de esas camisetas oversized que tanto se llevan ahora, o un minivestido. Llega el momento de no perder los estribos… y de volver a calzárselos.

La precursora del estribo.

Esta vez Victoria Beckham puede estar contenta porque fue pionera en esto del estribo: ya lució unos leggings dorados híper ajustados (en la foto junto a estas líneas) en uno de sus cambios de su última gira con las Spice en 2007. Puede que este detalle se debiera a una cuestión más de comodidad que de estética —para que los pantalones tuvieran mejor sujeción en caso de que bailara o algo—, pero lo cierto es que estaban ahí. Otra que también los ha llevado y ahora nos los vende en su primera colección de mallas es Lindsay Lohan, aunque no todas sus creaciones con estribo merecen nuestro respeto.

Los leggings con estilo están apareciendo con mucha fuerza en la calle, como decíamos, a modo de pantalón o como panties si son menos tupidos. En las tiendas no es muy difícil hacerse con unos; baste con pasar por El Corte Inglés, donde la firma DIM tiene unas medias con estribo que cuestan algo menos de 20 euros; en su planta joven los hay aún más baratos y algo más gruesos. En Top Shop los puedes adquirir en gris Marengo, y tienen aspecto de ser bastante abrigadores. En ASOS hemos dado con un modelo de rayón negro que puede servir como pantalón, por 36 euros.

Urban Outfitters nos propone unos leggings con el estribo imitando el estilo de los calentadores de danza. También se diferencia de los demás en que es bastante alto de cinturilla y en que tiene un estupendo acabado brillante. Los de Forever 21 son más feotes por su textura de leotardo y su estribo cosido, no como una parte más de la pernera. Ahora, por 14.80 dólares, qué más se puede pedir.

Si te interesa gastarte unas cuantas decenas de euros, también hay leggings con estribo con precios desorbitados. En la firma sueca StyleIN presentan estos grises decorados con gráficos fluorescentes en los muslos y con una banda en la cintura. Desde luego que son los más originales, y bien valen sus 145 dólares. Maison Martin Margiela también se apunta al estribo con esta pieza completamente blanca, de punto, que rebajada cuesta 199 dólares.

Si el legging con estribo tiene su estilo y realmente queda bien porque tampoco es muy llamativo, el vaquero con este pequeño remate en el pie sí que supera bastante la categoría de kitsch. Éstos de ASOS bastante pitillo todavía tienen un pase, pero a medida que nos vamos acercando al bajo la forma se va tornando horrible. Algo parecido sucede con este modelo de 7 for All Mankind en color burdeos, aunque estos últimos sí que tienen un poco más de aspecto legging y canta menos. De cualquier forma, jeans con estribo: mejor di siempre no.

Bambi

Fuente: dark roasted blend

(image via Cute Overload)

Instantáneas de Irene Müller

No dejes de ver las sugerentes y adictivas imágenes de humo, del encuentro de la leche con el café y otros tipos de gotas de Irene Müller. Lástima que sean tan pequeñas.

Las tienes ordenadas por temas en su galería

Volcán Dallo, Etiopía

Fuente: dark roasted blend

Su última erupción tuvo lugar en 1926 (más información). Ostenta el récord de los cráteres subaéreos volcánicos más bajos del mundo, situados a 45 m bajo el nivel del mar.


(Photo by Carsten Peter, National Geographic)

Aquí está la version más grande y un montón de fotografías más, algunas realmente increíbles: